第115章 狂暴末路

叶凡的手指不自觉地收紧。

方向盘，危！

......

白光渐渐消散。

林越睁开眼，出现在一片荒凉的大地上。

脚下的路是由沙土和车痕组成的，凹凸不平，两侧堆着高低起伏的黄色岩石，像是被什么力量随意堆砌的。

漫天飞舞着黄沙，能见度不算太低，但空气中弥漫着一股干燥到嗓子冒烟的味道。

简直像是火星表面一样。

科尼赛克JA停了连一分钟都没有，车身上已经落了一层薄薄的黄沙。

风刮过来的时候，沙粒打在车身上发出细碎的沙沙声，像是什么东西在磨牙。

【叮！欢迎进入第五赛段：狂暴末路！】

林越拍了拍车身上落的黄沙，打量着四周的环境。

风很大，裹着沙粒呼呼地吹，打在脸上有点疼。

空气干燥得要命，吸一口嗓子就发痒。

终于来了。

第五赛段，狂暴末路。

前世他跑过这条路，知道这赛段的底细。

如果说第一赛段烈日公路已经够荒凉了，但好歹还能看到些灌木和零星的树木，那狂暴末路就是实实在在的荒凉，连棵灌木都难找。

放眼望去全是黄土、黄沙、岩石，三种颜色翻来覆去，单调得让人发疯。

而且路面条件极差。

沙土路加上车痕，表面松软，不怎么平整，轮胎抓地力大打折扣，稍不注意就打滑。

前面几个赛段好歹是柏油路，虽然有难度但路面还算硬实，狂暴末路连个硬路面都没有，一脚油门踩下去轮胎能在沙土里空转半天。

对跑车来说简直是克星。

跑车底盘低，这种路面确实不太友好。

还好自己的载具已经提升到了3级，轮胎和发动机等级也不差，最主要的是还有2级升降悬挂，底盘能抬到12厘米，在这种路面上开倒不是多大问题。

系统提示音继续响起。

【狂暴末路：全长20000公里，全区域人员会出现在同一条赛道，起点和终点直线距离为20000公里，没有主赛道，赛道模拟真实末路环境，可选择不同的道路前往终点，已标记终点位置。】

【赛道会随机刷新固定极端天气（沙尘暴）和突发事件，度过突发事件会获得一定补给。】

【在突发事件的一些选择的不同可获得阵营的好感或者敌视。】

【本赛道随机刷新补给站。】

【加油吧玩家们！这是一次真正的挑战！】

林越逐条看完，心里大致有了底。

和前世没什么区别。

两万公里，没有主赛道，固定刷新沙尘暴，随机补给站，还有阵营系统。

不过最让他在意的还是阵营系统。

对比第四赛段，狂暴末路的阵营反而简单明了了不少。

共三大阵营。

要塞，狂暴末路最大的势力，掌握了这个世界百分之九十的水资源和燃油，要塞主为人残暴，势必要统治整个世界。

这帮人简直就像强盗一样，巡逻车队在赛道上横着走，看到独行玩家就搜刮，翻出水源直接抢，反抗就打，打完还把你的车拆了拿零件。

要塞主据说是个极其偏执的人，坚信水资源是天赐之物，只有要塞才配拥有，其他人手里有水就是对要塞的挑衅。

反抗军，第二大势力，宗旨就一个，推翻要塞的统治。

前世有不少玩家投靠了反抗军，帮着打要塞的巡逻队、截要塞的运输线，混了不少好处。

但反抗军和要塞的战争打得有声有色，夹在中间的玩家稍不注意就会被殃及池鱼，前世死在两方交火里的玩家不在少数。

拾荒者，其余小组织和独行侠的统称，人数最多，但基本都屈服于要塞的淫威之下，见到要塞的人就得绕道走，见到反抗军也不敢靠太近，两头受气，活得很憋屈。

和现实世界某部末日电影有几分神似。

前世他在这个赛段学到的第一条规矩就是，别让要塞的人看到你手里有水。

第二条，能不碰阵营就别碰，那些突发事件里的阵营选择，一个不小心就是引火烧身。

在这个赛段里，水资源和燃油极度匮乏。

整个赛段就是一片荒漠，没有河流，没有湖泊，天上下的是沙不是雨，正常情况下想找到水源比找到补给站还难。

要塞垄断了百分之九十的水和燃油，剩下百分之十掌握在反抗军手里，拾荒者只能靠捡漏过日子。

前世不少玩家就是在这靠卖水发了笔小财，从补给站兑换大量水源，转手就能换到图纸和其他资源。

但更多的人就没那么好运了，被要塞的人发现手里有水源，直接遭到追杀，水被抢走不说，载具都可能被扒得只剩壳子。

水在狂暴末路就是命根子，谁手里有水，谁就是行走的提款机，同时也是要塞的眼中钉。

林越从方寸之间取出一瓶水，拧开瓶盖，咕嘟嘟灌了大半瓶。

清凉的水顺着喉咙滑下去，在这黄沙漫天的荒原上，格外痛快。

他在冲线之前就囤了大量的水和食物，光是瓶装水就塞了满满一排进方寸之间，就算找不到补给站也不担心。

不过他也清楚，水这东西在狂暴末路太过招摇，真到了要塞的地盘上，方寸之间的水绝对不能往外掏，不然就是给自己找麻烦。

将空瓶随手丢出窗外，林越一脚油门踩下。

轮胎空转了两圈，掀起一片黄沙，随后死死咬住地面，车身猛地窜了出去。

引擎的轰鸣声在荒原上回荡，黄沙被气流卷成两道长长的尾巴拖在车后，放眼望去，天地之间只有一辆黑色的跑车在黄色的荒原上狂奔，像是一粒掉进沙漠里的虫子。

有些路段的沙土松软得不像话，轮胎碾上去车身就往一边歪，方向盘得死死攥着不敢松手。

风也不小，夹杂着细沙打在车身上沙沙作响，像是有人在拿砂纸磨车漆。

行驶了几公里，林越就发现了问题。

悬挂还是有些不够用。

这沙土路上到处是深深浅浅的车痕，有些车痕深得离谱，估计是重型车辆压出来的，科尼塞克JA的底盘虽然升到了12厘米，但碰到那些深坑一样的车痕，底盘还是会蹭到地面，发出让人牙酸的刮擦声。

又是一段烂路，底盘连着刮了三下，每一声都像是在林越心口上刮。


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