第117章 推广与采访
沈永健并不知晓后边顾江河听到了他的言语。
对于将铁鞋的功劳划分些出去，他也算是临时起意。
一方面顾江河那份替自己父亲着想的心态他很认可，另一方面对方跟着他来这一趟终归给点好处。
铁鞋这研究作用很大，不过实际在理论上并非什么高精尖的突破。
沈永健本身也不缺这份功劳，给心向着自己的同志分润下去，也一直是他有意做的事。
此刻他的心思早已回到了夏部长的询问上。
“沈工，我知道这铁鞋是您发明的，按理说该归属三机部来负责处理。”
“不过你这铁鞋实在是对我们电力部基层一线工人有大用，郑部长那里我已有过沟通和同意。”
“今天这趟来，也是想最后征得你的同意，把这铁鞋的图纸进行一定程度的公开，由我们电力部牵头尽快进行推广。”
“不只是我们电力部下属各单位，向铁道部以及地方政府有爬杆作业需要的，都能自行生产这铁鞋来作业。”
…
“当然可以！”
“我发明这铁鞋，本意也是为了让一线工人们能更安全也更有效率地进行作业。”
“有夏副部长肯帮着牵头推广这铁鞋，我愿意全力配合支持！”
这年头可没有什么专利局之类的机构，寻常个人的发明也根本谈不上什么专利费或者所有权，最多就是上级单位的一次性奖励。
而夏部长这么亲自来问沈永健，纯粹是因为他的发明归属于三机部和微电子厂。
如今想以电力部的名头，来推广这铁鞋，能惠及工人的功劳中，算是电力部揽了一份功劳走罢了。
既然郑部长都已经点头，沈永健自然也不在乎，反正发明人是他这点毋庸置疑。
…
特供专家楼内，湘南工人报的范记者正手持着笔记本向沈永健提问着。
“沈工，您是从首都来的专家同志，这次支援电力机车这样重要的国家任务，时间精力肯定很紧张。是什么契机，让您抽出精力还想到研制铁鞋这样实用的工具，帮工人同志解决实际困难呢？”
铁鞋的推广自然离不开记者的报道。
只是听着这问题，沈永健稍稍思索了片刻，才组织语言道。
“谈不上‘抽出精力’，工人们的需求本身也是我技术攻关的目的。”
“至于这次的铁鞋…”
沈永健说着，目光已看向桌上的那副铁鞋。
这是最早毛师傅打造的，看着最为精致的那双。
“那日亲眼目睹电工同志们悬在十几米高的木杆上，仅靠一副三角板支撑，甚至还目睹了一位工人李师傅因为三角板的故障而从电杆上摔下。”
“李师傅摔成重伤时，他的工友蹲在卫生院捶着脑袋自责的画面，我这辈子忘不了。”
“谁的命都只有一条，咱们电工同志们需要这么一双鞋！”
回想起李师傅重伤摔下的那日，沈永健语气也不由变得凝重。
“至于说直接原因，其实还得提跟我一起来的技术员顾江河。”
“他父亲也是从首都前来支援的电工，也是在那日见到李师傅重伤摔下，他最先想替他父亲改进三角板，我也是因为他的提议才一起设计了这铁鞋。”
…
“沈工，您刚提到的事故确实令人动容。”
“不过沈工，像您这样留过洋的高级专家，按理说该专心研究电力机车这样的大项目。”
“您如今却费心给电工同志改良爬杆工具…当然这工具特别好！…”
“…可您自己会不会觉得…有点大材小用吗？……”
…
“范记者！”
听着对方的再次提问，沈永健这次忍不住打断了对方。
事实上，从开始的提问他就隐隐觉得有些怪。
范记者给他的感觉，有些过于强调“集体主义”，虽然尊重他这种专家，但却下意识地觉得他该研究“更重要”“高大上”的国家项目。
甚至有几分认为他研究铁鞋是在浪费时间，浪费国家资源。
“恕我直言，我不太喜欢您的问法，也跟您的这些想法不一样。”
“我个人认为，研发任务没有大小之分。”
“电力机车的研发是为了国家进步，推动铁路电气化的发展，归根结底是为了人民。”
“这双铁鞋虽然原理简单，只是对力学粗浅运用的‘小东西’，但早一天研制出来， 便可能早一天挽救一名工人的生命，同样也是为了人民。”
“在我心中研究电力机车和研究铁鞋，本质并没有高低之分。”
“都是人民需要的东西，我作为科研工作者，都应该尽全力研制！”
…
“范记者，我一会儿还有研制工作，采访就先到这里吧。”
“一些关于铁鞋的内容，我觉得您可以再去采访问问电力工人们。”
沈永健说罢便已起身。
面对不太对胃口的记者，他不太想多聊。
而在他走后，范记者持笔的手僵在笔记本上，脸上似乎也陷入沉思。
……
一个月后。
时间悄然步入八月中旬。
关于铁鞋的报道于一月前便已在《湘南工人报》刊登，随即被《人民日报》转载。
“铁鞋”这一看着简单，实则划时代的实用工具当即在全国各地得到了响应与推广。
各地电力工人，以及需攀爬作业的工人在初得到这工具时，都将信将疑，但用了后都眼前一亮。
“铁鞋”虽本身没有安全绳的直接作用，但实际因攀爬支撑容易且更稳固，风险大幅降低。
不仅工作效率提升数十倍，安全也得到了保障。
而发明人沈永健的名声又再度在国内掀起了涟漪，这次顺带连顾江河都有了些许名气。
他名字出现在人民日报的那日，可是连早饭都没吃完，便匆匆拿着报纸跑去了隔壁潭城电机厂，寻了他爹。
另一边，关于晶闸管的研制也于半月前从首都微电子厂来了消息。
这元器件已由卓邵文亲自操刀，研制成功，第一批符合标准的产品已由铁道部专列送来。
沈永健也凭借这批晶闸管与晶体管，正式开始了晶闸管系统的落实。
…
今日，位于项目厂区外数公里的一处测试区。
一辆崭新的电力机车的车厢正静静立于轨道之上。
沈永健与卢工以及数位工程师都聚在车头驾驶台区域内。
众人目光全都汇聚在半蹲在设备舱前的沈工身上。
看着他将晶闸管系统彻底接入变流柜内。
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