第301章 50年？太短了
严寒、高纬度、地质复杂、远离工业基地，造价显著高于温带沿海地区，这些都是后期投入大的重要影响因素。
2000年的汉北港，其实就是一个小渔业港，几乎没有集装箱能力。
如果对标维多利亚港，把汉北港做到香江维多利亚港的同等级别。
拥有世界级集装箱枢纽、深水、多泊位、大吞吐量等完整配套。
确实会比较费钱。
北极圈、永久冻土、极寒、孤岛、物流极贵，这些都是影响因素。
初步估算，维多利亚港，年吞吐量约1800万标准箱，拥有多条深水集装箱泊位，都是15—16米深级别的。
世界前三。
这种世界级大港，基本都需要大规模填海+防波堤+航道疏浚+堆场+铁路，公路联运+海关，保税区以及城市配套。
这是一个配套的综合投资，不仅仅是港口。
维多利亚港，单个10万吨级深水集装箱泊位：约 1.2–1.5亿美元， 25–30个，差不多是32.5亿美元。
再加上：航道疏浚、防波堤、填海、堆场、装卸设备、铁路，公路、电力、排水、通讯、办公生活配套、环保等，通常是泊位造价的 1.8–2.2倍。
所以：常规的温带，亚热带地区建一个“维港级”大港，差不多需要65亿美元左右。
再说汉北港，位于北极。
永久冻土基础，地基处理费就要比普通港口贵60%到100%。
并且极寒施工，工期短、效率低、设备损耗大，也要贵50%到80%。
第三，就是孤岛物流，所有建材、设备、人员几乎全靠海运/空运，差不多也要贵80%到120%。
第四，极地地区，有着极为严格的环保以及极地规范，环评、生态保护、防泄漏标准极高，也需要贵30%到50%。
综合加价系数：常规造价×(1+0.8冻土)×(1+0.65极寒)×(1+1.0物流)×(1+0.4环保)≈常规造价× 8.3倍。
常规地区在家大约在65亿美金左右。
汉北港的造价大约就是65亿× 8.3≈ 540亿美金左右。
这笔钱虽然不需要一次性拿出来，但前期的设计、监理、预备费，再怎么说，也需要100亿美金左右。
总投资至少需要540亿美金，才能勉强对标香江的维多利亚港。
600亿美金左右才能完全对标香江。
并且，维多利亚港今年还会继续升级。
600亿美金，大约等于6.6万亿倭元。
1.1万亿倭元，只够覆盖约 15%到18%的总投资，只能算是“启动资金”级别。
汉北港如此，其他四个港口，即使不需要这么夸张的投入，估计也少不到哪去。
都需要一大笔资金去升级配套，要不然那么便宜的价格，感兴趣的人就太多了。
关键是现在行情不好，重资产投资后，可能还会亏钱。
几千万美金，能够轻松拿出来的人，比比皆是。
.......
当天下午，艾琳和高小凤带着谈判团队以及安保团队，代表格陵兰环球港务，登上了纽约飞往雅典的专机。
从纽约到雅典，大概需要9个多小时。
私人飞机隐秘性很好，空间很大，还能淋浴洗澡，卧室有一张一米八的大床。
高小凤和艾琳此时都在床上。
艾琳靠在床上翻看资料，高小凤抱着一台笔记本电脑趴在床上，也在翻看资料。
“艾琳，没想到.....”
“小凤，没想到什么？”
“没想到你和同伟哥......都两岁多了。”
高小凤爬起身来，顺手合上笔记本电脑，凑到艾琳身边。
“你和同伟.....”
见艾琳上下打量自己，欲言又止，高小凤低头看了看自己笑道：“我知道你想问什么，我和同伟哥没有......”
艾琳：......
“比港那边......”
似乎是觉得这个话题有些奇怪，高小凤果断转移话题：“听说希腊那边，得知收购方是格陵兰环球港务后，临时涨价了？？”
艾琳笑了笑，伸出一个指头：“他们想要10亿欧元，具体多少股份，特许经营权多少年，需要到地方再谈。”
“疯了吧！这么贵？”高小凤有些惊讶。
“有原因的。”
艾琳凑近高小凤耳朵：“当年的瓦格良号，如果没有它们，没那么容易运到香江。”
高小凤侧头近距离看着艾琳，有些恍然：“让我们还人情？”
艾琳点头：“也可以理解为还人情。”
高小凤：.......
看着一脸肉疼的高小凤，艾琳笑得更灿烂了。
“小凤，这些都是小钱，随便做空一次倭国就能翻好多倍赚回来。”
“再说，多花点钱，不是坏事。”
“我们的主要目标，是特许经营权的年限。”
她一直牢记祁同伟的交代，不要怕花钱，特许经营权，才是最重要的，一定要想办法谈到99年。
.......
飞机降落的雅典埃利尼科国际机场，距离比港大约五六公里，并不是很远。
下了飞机，助理推着行李箱，荷枪实弹的安保团队分散在四周。
阿提卡大区的雅典分省省长斯坎达利迪斯和比雷埃夫斯分省省长帕图利斯亲自来到机场接人，规格很高，很是热情。
高小凤在车上一路都没给两个省长好脸色。
对方想把她当冤大头，高价接盘比港这个‘垃圾资产’。
她肯定要有点脾气，适当表达不满，表现的太积极，购买欲望太强，对方就会继续得寸进尺。
态度差一点，她越表现的不感兴趣，后面谈判时，特许经营权的年限，就越有希望谈的更久。
十几分钟后，车队进入比雷埃夫斯城镇范围。
虽然是雅典都市圈的核心港口城市，但比雷埃夫斯的城市面积仅有10.9平方公里，人口也仅有18万左右。
老城区密集，街道狭窄、停车混乱，污染较重，空气质量一般，设施老化，缺乏现代化改造，
打开车窗，可以感受到一股特有的腐朽气息。
这是一座衰退中的老港口城市。
也难怪没有国际资本对比港感兴趣。
高小凤的脸色更差了。
“比港的特许经营权，50年太短了，我希望可以签99年。”
高小凤看着比雷埃夫斯的分省省长帕图利斯，直接开门见山。
“我们还要升级配套设施，未来好多年内，要陆续往里面砸很多钱，还要照顾你们这边的工人情绪，工资不能降，50年，能赚什么钱？一边投资建设，一边狂发工资，总不能真让我们做慈善吧？”
“不是50年，是35年。”
帕图利斯撑了撑眼镜，有些为难：“50年我们都需要开会讨论，99年.....恐怕.......”
“那你们先开会讨论下，我们不急。”
高小凤直接开口打断。
帕图利斯点了点头，虽然脸色难看，但没有立刻翻脸：“我会尽力争取的。”
作为比港本土政客，这一次的比港私有化，外资接触工作，他是直接负责人。
格陵兰环球港务，是最合适，也是唯一一个对比港有兴趣的外国公司。
他比任何人都希望比港能够重新焕发生机。
对于帕图利斯的反应，高小凤有些意外。
这么过分的要求，对方竟然都没有掀桌子，这说明他们的财政赤字比自己想象中还要严重，很缺钱。
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