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第207章 海底寻宝


过了一会儿,李军长过来了。

“五公子,那地阱炮,我答应卖给他们了。  ”

周林说,“既然你不在福州驻扎,那炮也带不走。卖给闽军,是最好的办法。将来,你需要时,我再给你买!  ”

“谢谢五公子,不过,我这回,赚了大钱了!那炮,没过我手,就赚了一倍的钱!  ”

李军长笑的很开心。

周林说,“我们准备一下。这边的事忙完了,武汉那边,肯定通知我们回去。你派人帮忙培训闽军使用那地阱炮。我派人培训火箭筒手。等他们学会了,我们就可以放心地离开了。  ”

接下来的几天,闽军的官兵,都在学习地阱炮与火箭筒。

那地阱炮,已经安装好了。每天,都有上百的人在学习在操作。

他们买了每门炮二百发炮弹,这足够他们用了。

周林同高级军官们说,“日军来了步兵,你们就步兵去一对一。日军来了军舰,不让它靠近,先下手为强!打沉它!日军来了飞机,你们就用火箭弹。这东西打出去,准确率很高的!这叫海陆空联防一体化!  ”

没想到,周林的这番话,传到了武汉。

之后,总裁下令,让特战师与李军长的部队撤离福州,前往武汉!

闽军安排了船只,送周林他们七万多人乘船去鄱阳湖。

到了南昌,会有大型的货船送他们出鄱阳湖经长江到武汉。

周林得到了系统的提醒,在离开前的晚上,去了海边。

周林花费了大量的寿命值与大洋,将那海中的日军军舰与六架飞机,全部收到了空间,交给系统去修复。

这样一来,周林就有了二十二艘军舰和六架飞机。

军舰好说,特战队员们可以驾驶。但是飞机就麻烦了,就是周林也飞不起来。

看来,得想想办法才行。

就在周林收着军舰与飞机的时候,系统说,“在公海中,有一条大型的货轮,应该是清朝的货船,沉了后,留在了这里。  ”

周林大喜,马上拿出快艇,驶到了沉船区。

在这里,周林收了快艇,个人游在水中。

他的身体经过系统的改造,比常人要强很多倍。

在这水中,他可以下潜一千米。

于是,周林便开始潜水。

系统收了周林的钱,给了他方便。

一个是抗压力,在海底,没有那种压力,让人窒息。

还有就是,水下呼吸的能力。

有了这两样,周林在深海中,就像在陆地上一样。

终于,周林下潜到了海底,看到了一艘大货轮!

那货船有字,虽说看不清,但是周林的精神力很强,他念出了那大船的名字──泰兴!

清代前中期,厦门港较大型的海洋帆船主要包括两类:  第一类是“商船”,是本国商人航行南北沿海、从事国内贸易的船只。

按前往贸易地等的不同,商船又分为“贩艚船”和“横洋船”。

其中,贩艚船又分“南艚”和“北艚”。南艚前往漳州、南澳及广东其他地区贸易;北艚赴温州、宁波、上海、天津、登莱、锦州等处贸易。

而横洋船亦称“渡台船”,主要是对湾仔贸易。  第二类是“洋船”,又称“贩洋船”“出洋船”,是本国商人通贩国外、从事海外贸易的船只。

(道光)《厦门志》记载:  洋船即商船之大者。……(洋船)大者可载万余石,小者亦数千石。……(商船)大者可载六七千石,小者二三千石。  由此可知,从事海外贸易的洋船,要大于从事国内沿海贸易的商船。

一石一百斤,七千石,就是七十万斤。

也就是说,这船载重达到了一千吨!

清《小方壶斋舆地丛钞•葛剌巴传》记载:  厦门巨艚,船载万余石,赴葛剌巴。  此处所提赴葛剌巴的厦门巨艚,就是厦门港的大型洋船。

清乾隆十六年(1751),福州将军新柱在一份奏折中提到:  洋、商船,大者载货七八千石,其次载货五六千石。  通常而言,载货量小于船舶的载重量。因此,新柱提到的洋船、商船,其中的大者,载重量也必然超过七八千石。

根据民国时期的调查,在轮船未通行以前,厦门开往台湾、宁波、上海或南洋的大号帆船载重1500吨,小号帆船则载重500吨  。

康熙二十二年(1683)及之前的7次册封,册封舟的长度在14丈5尺至20丈之间,按明清营造尺1丈3.2米计,这7艘册封舟的长度为46.4~64米。值得注意的是,在后4次册封中,同治五年(1866)赵新的册封舟选用了商船,长度也达到16丈(51.2米)。

从明末至清代前中期,中国大型海洋帆船,其长度仍然达到五六十米,有的甚至达到70米,载重量则能够达到1000~1200吨,甚至1500吨。

而周林眼前的这条泰兴船的尺寸是。

总长59.1米,宽12.93米,型深6.63米,吃水4.95米,载重量1000吨,满载排水量1430吨,属于清代中期厦门港的大型洋船。

这“泰兴”号主尺度,在明清时期中国海洋贸易帆船中,也只能算中规中矩。

看着眼前的泰兴号,周林是两眼放光。

这船装了不少的宝物啊!

在那一世,周林就看过新闻与资料,知道泰兴号沉船的事。

1999年5月,澳大利亚一家海洋公司在南中国海域附近把“泰兴号”清代沉船打捞出水,为了能卖个好价钱,把65万件瓷器打碎,结果卖剩下的瓷器还净赚了500万美元。

沉船上打捞到了多达近100万件的中国瓷器。这批瓷器都出自闽南的窑口,其中大约有80%来自德化,保存完整,有“月记”款识,为当地传世品。  为了更好地炒作,获得更丰厚的利益回报,迈克哈彻他们将其余被打捞上来的65万件品相一般的古瓷敲碎,扔回海里。

为什么要打碎呢?

就是东西多了,就不值钱了,卖不出好价钱来。

所以,他们将大批的瓷器砸碎,只卖百分之一的货。

就这百分之一的货,就赚了五百万米元。

可想而知,被打碎65万件瓷器的“泰兴号”清代沉船,到底装了多少货?


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