第156章 破壁者：天工新能源的逆袭之夜
7月16日，周五晚7点，王辉因突发急事，匆匆结束了清远之行，连夜赶回广洲。
当晚9点半，越秀金融大厦灯火辉煌。王辉端坐于此，静候宁棠的汇报。
此前，王辉给宁棠安排了一项重要任务——提前布局新能源电池项目。而此项目的关键对象，是柠德时代。柠德时代创立于2011年，脱胎于ATL的动力电池事业部。
柠德时代的创始人曾羽郡，大学毕业后便入职日笨TDK集团在东莞的公司。1999年，他与TDK集团全资子公司的高管梁少康、陈棠华等人携手创立了ATL，总部设于港岛。在ATL早期发展阶段，因过度引入风投资金，创始团队的持股比例被大幅稀释。
2004年，ATL凭借卓越的技术实力，成功帮助苹果公司解决了mp3锂电池循环寿命过短的难题，顺利进入苹果供应链。这一成果让老东家TDK集团对初创的ATL极为看好。2005年6月，TDK集团以1亿美元的价格，全资收购了ATL公司。自此，ATL成为一家由仲国人创办却由日资100%控股的企业。
此后，ATL逐步崛起，成为全球消费类电池领域的龙头企业。2008年，仲国政策开始大力扶持新能源汽车产业，ATL管理层敏锐捕捉到这一机遇，决定成立动力电池部门。然而，由于国家法规限制，外商独资企业无法涉足动力电池生产领域。在此背景下，曾羽郡通过辞职施压，并在张羽捷的协助下，于2011年成功创立了柠德时代，而ATL的动力电池事业部也顺势成为柠德时代的核心业务板块。
受国家政策限制，外资企业不得在国内独立生产动力电池。因此，日笨TDK集团旗下的ATL公司，不得不考虑成立中资公司。经过与曾羽郡等人的多轮博弈，在2011年，于是柠德时代应运而生。
这日笨TDK集团旗下的全资子公司ATL，一直是柠德时代的重要大股东，扶持柠德时代快速崛起！
王辉今年便已谋划提前收购ATL的动力电池事业部业务，意图将该部门的技术团队悉数纳入麾下。他计划以ATL的动力电池事业部为核心，精心布局未来的新能源电池产业链。
鉴于国家对新能源行业的高度重视，不仅严禁外资独资企业在国内生产动力电池，还大力扶持本土动力电池企业。第七帝国基金顺势抛出一个极具诱惑力的价格——15亿人民币，用于收购ATL动力电池事业部及其所有技术专利。
然而，结果却令人大跌眼镜，日笨TDK集团直接拒绝了这一收购提议！
原来，日笨TDK集团同样看好仲国的新能源行业，正想方设法在仲国内地布局。他们企图通过技术壁垒，成立中外合资公司。尽管国内政策不允许他们成为控股股东，但他们妄图通过订单、技术合作协议以及掌控上下游企业等手段，牢牢控制这家中外合资的动力电池公司，进而获取国内新能源行业的定价权。这一动向也引起了日笨财团的高度关注，尤其是日笨汽车产业巨头，他们更是将技术专利封锁得密不透风，试图让仲国内地的企业无法挑战日笨汽车产业链在全球的霸主地位。
目前，日笨TDK集团仍在与曾羽郡的团队进行紧张谈判，怎么成立一家中日合资公司，并且牢牢的掌握这家公司或者间接影响控制这家公司，获得巨大的市场，以及定价权。
宁棠说道：“老板，日笨TDK集团以及日笨汽车产业链巨头们，绝不允许有任何企业挑战他们的市场地位，所以直接拒绝了我们的收购提议。他们想要的是一个完全受他们间接控制或直接影响的中外合资公司。他们打算通过参股以及签订各种合作协议、技术协议，掌控上下游产业链，提前布局国内新能源企业行业。因此，他们目前仍在与曾羽郡的团队进行谈判。”
“直接拒绝？！”王辉没想到，自己给出了15亿的天价，却连ATL的一个动力电池事业部都拿不下来。要知道，这可是2010年的价格，ATL的动力电池事业部实际价值远不值15亿人民币。这日笨TDK株式会社的野心，着实不小！
但要是日笨TDK株式会社真的卖掉了，也确实说明他们目光短浅。
“那好，我们自己干！把ATL动力电池事业部的华人，尤其是仲国内地的技术骨干们，能挖的全部挖过来，成立一家国内的独资公司。日笨TDK株式会社不卖，但他们可控制不了员工的想法。你安排人去联系ATL动力电池事业部的所有高管和技术骨干，开出年薪3倍甚至5倍的优厚条件，只要他们答应，马上签署10年合同！”
我们搞不搞动力电池无所谓了，关键是让日笨TDK株式会搞不了！”王辉已经下了狠心，这日笨TDK株式会那么不给第七帝国基金脸，当我没钱，没人是吧？那就别怪我了。
宁棠笑道：“老板，我早已未雨绸缪。ATL动力电池事业部的高管和骨干，我们都已联系过。我们提出成立一家新的内资公司，并授予他们股权激励。按照您之前的股权改革模式，您拿一成分红，员工们拿九成，而且合同一签就是10年。很多技术骨干都表示愿意加入新公司。”
“之前林薇和陆昭铃带领黑客团队，黑进了ATL的动力电池事业部，获取了所有人的资料，并私下秘密接触了他们。”
“只要老板您一声令下，他们随时可以离职！”
林薇跟陆昭铃都说顶级黑客，作为王辉的私人助理，她们的权限很大，王辉指明一个大方向，她们去执行，只是王辉没想到，两人居然用这样的下三滥手段去挖日笨TDK株式会的墙角。
传出去了，第七帝国基金的名声不好，但既然做了，那也无所谓了。
王辉还是非常高兴的。
此事若传出去，第七帝国基金的名声恐怕会受损，但既然已经做了，那也无所谓了。
王辉听后，十分高兴。
果然，还是宁棠、林薇、陆昭铃等人办事让他舒心。
“那就干！”
“马上成立新公司！”
“新公司的名字叫什么？”
“天工新能源（TechnoCore New Energy）！”
文化赋能：取自《天工开物》（古代科技百科全书），寓意着对东方工业智慧的传承与革新。
科技隐喻：“TechnoCore”中的“Core”直指动力电池核心技术，暗合新能源产业的核心地位。
战略野心：天工开物中“物自天生，工开于人”的哲学理念，隐喻着公司将重新定义行业规则。
市场穿透力：中文名自带深厚的历史底蕴，英文名凸显科技基因，在官方合作与国际融资场景中，都能起到双重加分的作用。
未来，还将打造“天工系”品牌矩阵，如天工储能、天工材料等，构建完整的生态闭环！
王辉的野心，可见一斑！
宁棠说道：“老板，公司其实早已成立好了，我取的名字是黄埔电池公司，现在我就去安排改名事宜。”
“很好，我看看需要注资多少资金进去。”此前，王辉去了清远城一趟，黄埔投资集团已注资6亿到黄埔清远投资公司，目前还有19亿资金。
而柠德时代在2011年成立时，初始投资额仅为100万元人民币，由创始人曾书郡及其团队共同出资。自创立至上市前，柠德时代从未进行过融资，前期也没有什么大客户，直到2012年才与德国宝马集团展开合作。那么，它的资金从何而来？订单又从何而来？
答案不言而喻，自然是大股东之一的日笨TDK株式会社，以及ATL公司的鼎力支持。
于是，王辉拿出5亿资金，注资到天工新能源（TechnoCore New Energy）中。
天空控股目前还有1亿投资流动资金，作为第一个投资人，决定拿出1亿资金投资到天工新能源公司。
目前，公司股权设定为60亿股，黄埔投资集团持股50亿股，天空控股持股10亿股。后续，公司还将不断融资扩股，分享股权蛋糕，吸引珠**金融资本加入，获取各方订单支持，并争取各地的官方支持。接下来，只需静待国内新能源产业腾飞即可。
天工新能源拥有如此高的资本起点，难道还怕玩不过对手吗？
玩不过的话，那也是没撤了，输了，也就是亏个6亿，风险还有很多珠**金融资本一起分摊。
如果赢了，就赢麻了。
“连夜安排私人飞机，将ATL动力电池事业部的人从港岛接到广州！”
“是，老板！”
很快，ATL动力电池事业部二分之一的技术骨干来到了广州，共计30多人。不过，曾书郡等关键的柠德时代早期创始人并未现身。显然，曾书郡打算脱离ATL公司，带着团队单干，但目前应该还在与日笨人进行博弈。
但此次前来的皆是技术大牛。即便没有曾书郡等人的加入，黄埔系也能通过“老板拿一成，员工们拿九成”的分红利益分配模式，充分激发所有员工的创造力，吸引众多优秀人才加盟。届时，公司内部必将涌现出一批批优秀的合伙人，推动公司不断迈向新的高度。
王辉不需要一个曾书郡，他会扶持成百上千个曾书郡的优秀合伙人们！
7月16日午夜，越秀金融大厦的会议室依旧灯火通明。
水晶吊灯将王辉的影子投射在巨幅《天工开物》壁画上，他指尖夹着的古巴雪茄明灭闪烁，烟灰缸里已堆满了三支雪茄残骸。
会议桌两侧，三十四位技术骨干正襟危坐，西装革履的律师团队手持激光笔，将股权协议清晰地投影在冰裂纹大理石墙面上。
王辉身着定制西装，目光锐利地扫视着眼前这群从ATL动力电池事业部“叛逃”而来的技术骨干。会议桌上，一沓沓合同和股权协议整齐摆放，空气中弥漫着紧张与期待的复杂气息。
“王总，我们……”
坐在前排的李明——ATL动力电池事业部的核心工程师之一，声音有些颤抖。他身后三十多位技术骨干的脸上，写满了对未来的憧憬与对旧东家的忐忑。
“李工，你在ATL负责的是4680圆柱电池的极片辊压工艺，对吧？”王辉突然转向右侧一位戴金丝眼镜的工程师。
李明手心渗出冷汗，下意识推了推眼镜——这是他在ATL做了五年的习惯性动作。在ATL实验室里，日方技术总监总爱用“支那技术人员”来称呼他们。而此刻，王辉却能准确报出他参与研发的每项专利编号。
“王总，您说得没错……”
“你主导的辊压密度补偿算法，让电池能量密度提升了7%。”王辉突然抓起遥控器，将PPT翻到某页专利图，“但ATL的专利署名栏里，却只有三位日方高管的名字。”
会议室里响起一阵细碎的骚动。
后排扎着马尾辫的年轻女工程师周妍攥紧了拳头——她参与设计的电池管理系统（BMS）算法，去年被ATL以“技术成果归属母公司”为由强制申报，而日笨专利局甚至都没给她发过一封确认邮件。
“各位，我给你们看样东西。”王辉按下遥控器，投影展开ATL东莞工厂的三维模型。无数红色光点在产线节点闪烁，每个光点都标注着技术人员姓名与贡献值。
“这是我们黑进ATL人事系统做的技术贡献度评估。”宁棠突然开口，她今天穿了件改良旗袍，盘扣上还缀着微型摄像头，“在座各位累计贡献了ATL动力电池事业部83%的核心专利，但你们的薪水却依旧低于同行业水平。”她故意拖长尾音，“股权分红为零……”
人群中响起倒抽冷气的声音。满头白发的老专家陈建军突然站起，颤抖着从公文包中抽出一沓文件：“这是我参与设计的第一代CTP电池包图纸！ATL说这是日方技术转让成果，可明明是我们……”
“陈工，你女儿在东京大学读博，对吧？”王辉突然打断，雪茄烟灰簌簌落在波斯地毯上。陈建军脸色瞬间惨白——上周他刚收到一封匿名邮件，里面是他女儿实验室的监控截图。
“但今天之后，你不用再担心任何威胁。”王辉将股权代持协议推到陈建军面前，“天工新能源将成立教育基金会，你女儿的学费我们全额赞助。当然，作为交换……”他指尖划过协议某条款，“我们需要你主导固态电池电解质研发。”
会议室里，大家看向王辉的眼神中充满了感激。
接着，王辉微微一笑，站起身，轻轻合上手中翻动的文件：“各位，我知道你们在ATL的日子并不好过。日方的决策权集中在东京，你们的技术成果往往被低估价值，甚至连专利署名权都难以争取。而今天，我给你们一个机会——天工新能源，将由你们亲手打造。”
他敲了敲桌上的股权协议：“这份‘九一开’的分配方案，意味着你们的智慧将成为公司的核心资产。我们签署十年的合同，薪水是ATL的三倍，而且公司的利润分红，最大的股东黄埔投资集团只拿一成，你们拿九成。但是，这项任务也异常艰巨。我希望你们能够攻克技术难关，还要我也希望你们去把ATL动力电池事业部的其他骨干也挖过来。当然，ATL公司的技术专利，你们要加以修改，使其成为天工新能源的技术专利。在国内，我们有政策扶持和保护，你们大胆去做，不用担心法律起诉的问题。”
37岁的张明攥着签字笔的手微微发抖。他是ATL动力电池事业部的“电化学之神”，曾主导开发出全球首款石墨烯增强型负极材料，但专利署名栏里却永远写着东京总部的名字。
“王总，您知道吗？我女儿今年上大学，学费是20万。”他的声音沙哑，“在ATL，我干了15年，连个正高级职称都评不上。东京说‘仲国人不适合做研发’，可我们明明……”他突然哽咽，泪水滴在股权协议上，“明明把技术做到世界第一了！”
他猛地抬头，眼神如刀：“我要让山本看看，仲国人不是‘廉价打工人’！”
29岁的张倩是ATL最年轻的博士后，却在公司年会上被安排到“茶水间服务组”。
“王总，您知道TDK的‘潜规则’吗？”她冷笑，“我们女工程师的研发成果永远归男同事，专利署名权要看东京总部的心情。上次我提出的‘硅碳负极’方案差点被剽窃成德国工程师的发明。”
她撕开黑色指甲油，露出藏在下面的纹身——“天工开物”四个字：“我等这一天等了太久。”
54岁的老陈是ATL的“活化石”，1999年就跟着曾羽郡创业。他的笔记本里藏着237页未公开的技术笔记，却因“非日裔身份”被禁止参与核心研发。
“我退休金账户里只有50万。”他摩挲着合同上的“10年锁定期”，“东京说‘仲国人不适合管理财务’，把我调去烧锅炉了。可我烧了十年锅炉，心里的火一直没灭。”
他重重签下名字，笔尖划破纸张：“这火，该烧到东京去了。”
众人纷纷签字，合同一签就是10年，薪水翻三倍，全部成为天工新能源的技术合伙人，代持股权。但股权只有分红权，没有出售权，离职退休后，股权会自动收回，分给新的合伙人。
深夜，王辉还未休息，站在越秀金融大厦落地窗前，俯瞰着珠江。
不管天工新能源能否成功，但他至少去做了。
珠江的夜色在玻璃幕墙外流淌，王辉的影子被月光拉长，仿佛一柄利剑刺破夜空。他指尖夹着的雪茄余烬明灭，烟灰缸里早已堆积成一座微型火山。远处，广洲塔的霓虹在雨中闪烁，如同无数双窥视的眼睛——那是东京的资本、德国的工业巨头、美国的科技霸权，它们正虎视眈眈地盯着这片正在崛起的新能源战场。
“这不是一场简单的产业竞赛，而是一场文明的复兴。”王辉的声音低沉却掷地有声，仿佛在与珠江对岸的黄埔军校旧址对话。他的目光扫过会议室里34份签满名字的合同，每一道笔迹都像一簇跃动的火苗。“日笨人在电池领域称霸了数十年，靠的是什么？是技术垄断？是产业链绞杀？不——他们靠的是‘锁国’的傲慢。”
他的手指轻轻敲击着落地窗，玻璃映出他眼角的皱纹与深邃眼神：“日笨财团以为能用‘竞业协议’锁住仲国人？用‘技术壁垒’困住仲国工程师？他们错了。仲国人不是廉价的劳动力，不是任人摆布的棋子——我们是《天工开物》的传人，是用火药点燃文艺复兴的民族。从郑和下西洋到詹天佑修铁路，从导弹到王辉的电池，我们的文明从来不怕被封锁。因为封锁只会让我们燃烧得更炽烈！”
王辉突然转身，打开会议室内那幅《天工开物》的壁画。月光透过玻璃洒在画面上，古老的活字印刷术与现代的固态电池设计图交相辉映：“天工开物，物自天生，工开于人。曾羽郡的团队能用十年时间从零做到全球动力电池龙头，天工新能源凭什么不能？我们有‘九一开’的股权激励，有珠**资本的护航，更有14亿人的新能源革命浪潮——当仲国的电动车驶上纽约街头、东京地铁轨道时，谁还记得TDK的专利墙？谁还会在乎丰田的产业链枷锁？”
他的声音骤然拔高，仿佛在向全世界宣告：“这是属于仲国工程师的时代！是属于‘天工系’的时代！从今天起，全球新能源产业的定价权将不再是东京的樱花宴，而是珠江的浪花——它会拍碎日企的玻璃幕墙，淹没他们的技术堡垒，最终在太平洋的另一端，掀起一场东方工业文明的海啸！”
窗外的雨停了，珠江的波光如碎银般闪烁。王辉的雪茄终于熄灭，但他的眼神却比月光更亮——那是一种属于征服者的光芒，一种注定要在历史长河中刻下“天工”二字的野心。
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