第328章 天工汽车A轮融资，新能源汽车革命
2011年6月26日，广洲的天亮得格外早，晨曦带着南方特有的湿热，穿透珠江新城摩天大楼的玻璃幕墙，泼洒在黄埔投资集团总部顶层的会议厅内。空气里弥漫着顶级咖啡豆的焦香、昂贵雪茄若有似无的烟草味，以及一种无声的、紧绷的审视。巨大的环形落地窗外，珠江水裹挟着泥沙奔流入海，对岸的广州塔纤细入云，沉默地俯瞰着这场即将决定天工汽车命运的博弈。
会议厅中央，是一张能容纳二十余人的椭圆形紫檀木长桌，光可鉴人。围绕它的，是珠三角资本圈内分量不轻的人物。深圳前海勤智国际资本的***刘志远，一身剪裁精良的藏青色西装，国字脸上没什么表情，手指却无意识地轻叩着桌面；金晟硕业的郑总，身形微胖，金丝眼镜后的目光锐利如鹰隼，正低头快速翻阅着手中那份厚重的融资计划书，眉头微锁；榕树投资的创始人方磊，技术出身，气质相对内敛，双手交叉置于腹前，目光却时不时掠过会议室前方那块巨大的电子屏幕，带着纯粹技术派的探究。
天工汽车A轮融资，估值90亿人民币。每股定价1.5元，出让10亿股，融资15亿人民币。融资完成后，估值将达到105亿人民币。
这个数字，在这个夏日的清晨，像一块沉重的铅，压在每一位潜在投资者的心头。2010年，全仲国的新能源汽车销量，官方统计是可怜的1.28万辆。这个数字，甚至抵不上淘宝平台半天的退货量。充电桩？寥寥无几。技术路线？磷酸铁锂VS三元锂还在打得不可开交，电池安全、续航里程、成本控制，全是拦路虎。消费者？市场教育近乎空白。政策补贴？虽有风声，细则却如雾里看花。
质疑如同会议厅里盘旋不去的低气压。
“王董魄力惊人，”刘志远终于打破了沉默，声音平稳，却带着不容忽视的分量，“90亿估值，对标的是未来十年甚至二十年？恕我直言，眼下这市场盘子……塞牙缝都不够。”他指尖点了点计划书上那刺眼的“1.28万辆”，“天工汽车，技术再好，产品卖给谁？黄埔系家大业大，若真如王董所言，新能源是未来星辰大海，何不自己全资砸到底？如今引入外部资本，难免让人揣测，是否黄埔内部，对这‘轮子革命’的信心，也并非铁板一块？”他话锋直指核心——你们自己都不笃定，凭什么让外人掏真金白银？
郑总扶了扶眼镜，接口道，语气带着资本精算师特有的冰冷：“刘总话糙理不糙。王董，我们敬重您的眼光和手腕，支付大战、千团大战、智能手机……您都占得先机。但造车，是另一个维度的游戏。重资产、长周期、技术门槛高企、政策依赖性强、市场培育期漫长。15亿投下去，水花可能都看不到几个。这90亿的估值模型，依据是什么？五年回本？十年盈利？资本要的是回报，而不是一个遥不可及的‘未来’。”他的话语像手术刀，精准地切割着估值泡沫。
方磊也微微颔首，补充了一个更现实的忧虑：“技术层面，磷酸铁锂的安全性固然是优势，但能量密度和低温性能的短板，仍是痛点。天工宣称的突破，实验室数据能否经得起量产和严苛路况的考验？电池成本占整车成本近半，你们的降本路线图，是否过于乐观？”他的疑问代表了技术派投资者最朴素的担忧：东西行不行？贵不贵？
低低的议论声在长桌边缘蔓延。几位随行的投资经理交换着眼神，微微摇头，显然对天工的前景并不看好。空气凝滞得几乎能拧出水来。角落里，天工汽车新晋CEO曾书郡背脊挺得笔直，手心却微微渗汗。这些尖锐的问题，每一个都像鞭子抽打在他身上。他下意识看向主位。
王辉坐在长桌的主位，背对着那片俯瞰全城的巨大落地窗，年轻得过分脸上没有丝毫被冒犯或被质疑的愠怒。他穿着一身看似随意却质地精良的深灰色休闲西装，没打领带，领口松开一粒纽扣。晨曦的光线勾勒出他清晰的侧脸轮廓，眼神沉静如古井深潭。他安静地听着，手指间把玩着一枚黄铜色的U盘，姿态放松，甚至带着一丝……玩味。直到三位机构代表的话音落下，会议室里只剩下空调低沉的嗡鸣和压抑的呼吸声。
他没有立刻反驳，只是轻轻将手中的U盘放在光洁的桌面上，发出“嗒”的一声轻响。这声音不大，却在寂静中异常清晰，瞬间吸引了所有人的目光。
“说得好。”王辉终于开口，声音不高，却像投入平静湖面的石子，带着奇特的穿透力，瞬间打破了凝滞的空气。他缓缓站起身，没有走向讲台，反而踱步到那块巨大的电子屏幕旁。他的动作从容不迫，带着一种掌控全局的自信。
“诸位的问题，核心只有一个。”王辉的目光缓缓扫过全场，如同鹰隼掠过自己的领地，带着洞察一切的锐利，“值不值？现在投入90亿，押注一个今天看起来微不足道、甚至荒谬的市场，值不值？”
他嘴角勾起一抹极淡的弧度，眼神深处仿佛有星火在跳跃。他拿起一个精致的遥控器，轻轻一按。
嗡——
巨大的电子屏幕骤然亮起。首先呈现的，不是天工汽车的炫酷概念图，也不是复杂的财务模型。
一张纵横交错、色彩斑斓、令人头皮发麻的全球专利地图，如同巨大的蛛网，瞬间覆盖了整个屏幕！
深红色的线条如同血管，密集地缠绕在北美、欧洲和日本的核心区域，代表传统燃油车巨头构筑的森严壁垒。蓝色的光点代表关键技术节点，几乎被深红完全覆盖、压制。而在亚太区域，尤其是代表仲国的板块，蓝色的光点稀疏得可怜，被深红的触角重重包围，显得孤立无援。
“诸位请看，”王辉的声音如同冰冷的金属，敲打着每个人的耳膜，“这就是我们身处的‘轮子上的囚笼’！发动机、变速箱、电控系统……核心专利数万项，超过85%掌握在欧美日巨头手中！他们用百年时间，筑起了一道我们无法绕开、更无法正面攻破的专利高墙！”他的手指重重地点在屏幕上那深红色的北美区域。
“这意味着什么？”王辉猛地转身，目光如炬，直刺人心，“意味着每生产一辆合格的燃油车，哪怕是我们自己的民族品牌，都要向这些巨头缴纳高昂的‘过路费’！技术授权费、专利使用费、标准许可费……林林总总，每年从我们这里抽走的血，超过百亿美元！这还仅仅是看得见的成本！看不见的，是技术路线的被控制，产业升级的被钳制，核心利润的被剥夺！我们辛辛苦苦造车，大头却喂饱了那些制定规则的人！”
屏幕上的画面冷酷地印证着他的话。一组刺眼的柱状图升起：大众、丰田、通用、戴姆勒……专利授权年收入，最低的也在数十亿美元级别！而代表仲国车企缴纳费用的柱子，同样高耸得触目惊心。
会议厅里落针可闻。刘志远紧抿着嘴唇，郑总停止了无意识的敲击，方磊的眼镜片上反射着屏幕上冷酷的数据光。他们并非不知道专利壁垒的存在，但当这张精心绘制、触目惊心的地图和赤裸裸的数据摆在眼前时，那种被扼住咽喉的窒息感，依旧强烈地冲击着在场的每一个人。这不是竞争，这是单方面的收割！百亿美金，如同沉重的铁幕，压在每一个有产业抱负的人心头。
“他们计算的是油箱里还剩多少油，”王辉的声音陡然拔高，带着一种撕裂铁幕的决绝，在寂静的会议厅里炸响，“盘算着怎么从现有的蛋糕里，再多切走一块！而我们呢？”
屏幕画面倏然切换！深红的专利牢笼如同脆弱的玻璃般轰然破碎！
取而代之的，是一片深邃、广袤、充满无限可能的蓝色星海！星海之中，几颗代表“电机”、“电控”、“电池”（BMS）的璀璨星辰冉冉升起，光芒夺目！尤其那颗标注着“磷酸铁锂”的星辰，其光芒最为炽烈！一条清晰的路径，从星辰出发，连接向一个标识着“天工汽车”的未来之城轮廓！
“我们要的是所有会转的轮子！”王辉的声音如同惊雷，带着不容置疑的力量，重重锤在每个人的心脏上！“我们要打破这个囚笼！重新定义轮子的驱动方式！重新分配轮子上的话语权！重新书写属于我们的游戏规则！”
他的手臂用力一挥，指向那片蓝色的未来：“新能源汽车，就是打开这座囚笼的钥匙！是百年汽车工业史上前所未有的‘变道超车’窗口！发动机、变速箱的专利壁垒？让它见鬼去吧！在电机、电控、电池这条全新的赛道上，我们和那些百年巨头，站在同一起跑线上！甚至，在某些领域，我们已经抢占了先机！”
“变道超车……”刘志远低声重复着这四个字，眼底深处有光芒剧烈闪烁。郑总下意识地挺直了背脊，呼吸变得有些粗重。方磊紧紧盯着那颗“磷酸铁锂”星辰，镜片后的眼神亮得惊人。王辉描绘的图景，不再是虚无缥缈的“未来”，而是一个充满可能性的、正在被打开的、巨大无比的增量市场！一个足以颠覆现有格局的蓝海！
“有人说，市场太小？”王辉语气一转，带着一丝嘲讽，“没错，2010年1.28万辆！小得可怜！但诸位，请告诉我，”他目光灼灼地扫视全场，“十年前，谁能想到，今天几乎人手一部智能手机？谁能想到，移动互联网会以如此摧枯拉朽之势，重塑我们生活的每一个角落？”
他再次按动遥控器。屏幕上快速闪过智能手机用户量的爆炸式增长曲线图，从最初的微不可察，到近乎垂直的攀升，最终形成一个令人瞠目的巨大山峰！
“移动互联网改变了信息交互的方式。而新能源汽车，”王辉的声音斩钉截铁，“将彻底改变人类出行和能源利用的方式！它不是简单的动力替代，而是对整个交通生态、能源结构、城市形态的颠覆性革命！当轮子不再仅仅依赖化石燃料，当汽车变成移动的智能终端、储能单元、甚至能源网络的节点……这个市场，还会小吗？”
他停顿了一下，让这震撼的图景在每个人脑海中沉淀、发酵。
“技术路线？磷酸铁锂安全稳定，成本可控，是我们切入市场、建立规模优势的基石！三元锂能量密度高，是性能的标杆，未来不可或缺！所以，我拆分天工，双核驱动！”屏幕上适时出现天工电池（黄世霖）和天工汽车（曾书郡）的架构图。“天工汽车，专注磷酸铁锂技术深耕和整车制造。我们从不回避短板，我们选择在实战中磨砺它、攻克它！”
王辉的目光投向曾书郡，带着绝对的信任：“曾总和他的团队，在过去三个月，不是在闭门造车，而是在玩命！”他的声音带着一种力量感。
屏幕画面再次切换！不再是图表，而是极具冲击力的实景！
崎岖泥泞的川藏线，覆盖着厚厚冰雪的北国荒原，高温炙烤如同熔炉的琼州环岛公路……一辆辆覆盖着厚重伪装、印着“天工测试”标识的工程样车，在这些极端环境中疯狂驰骋！
画面快速剪辑：车辆在高原缺氧环境下艰难爬坡，在冰雪路面上高速过弯，在沙石路上剧烈颠簸，在湿热海风中被反复冲刷……仪表盘上跳动的温度、电压、电流数据被清晰放大。
“零下35度，漠河极寒测试场，连续48小时低温冷启动测试，一次成功！”
“海拔5231米，唐古拉山口，满负荷爬坡，电机温升控制在安全阈值内！”
“海南环岛高温高湿环境，电池包连续充放电循环1000次，容量保持率93.7%！”
“综合路况实测，满载续航里程——”画面定格在一个动态显示的数字上：380公里！
“380公里？！”
会议厅里瞬间响起一片无法抑制的倒吸冷气声！这个数字，像一道惊雷，劈开了所有人心中的疑云！
2011年，市面上能买到的电动车是什么水平？日产Leaf，续航号称160公里，实际使用大打折扣。特斯拉初代Roadster，性能怪兽，续航也不过300公里出头，价格昂贵得令人咋舌。而天工汽车，一款定位并非顶级性能、主打实用和性价比的车型，实测续航竟然达到了380公里？这几乎颠覆了所有人对磷酸铁锂电池续航能力的认知！这不仅仅是数据，这是实打实的、在极端环境中跑出来的硬实力！
郑总猛地摘下眼镜，凑**幕，死死盯着那个鲜红的“380km”，仿佛要确认自己是不是眼花。刘志远的手指微微颤抖，他太清楚这个数字在当下的震撼力。方磊激动得脸颊泛红，口中喃喃自语：“热管理系统……BMS算法……材料改性……一定是突破性的！一定是！”
王辉看着众人的反应，脸上终于露出一丝真正的、属于胜利者的微笑。他抛出了最后的、也是最重的筹码。
“成本！”他声音洪亮，“诸位最关心的核心！磷酸铁锂电池包，单体成本，”屏幕上跳出清晰的对比曲线图，“相比去年立项时，通过材料体系优化、工艺革新、规模化效应预演，已经下降——45%！并且，随着宜春锂云母矿的落地开采和后续材料自供比例提升，这个成本，还有巨大的下降空间！我们目标，三年内，将电池包成本再降30%！让电动汽车的价格，真正进入寻常百姓家！”
45%！三年再降30%！这两个数字，比刚才的380公里更具爆炸性！它直接指向了新能源汽车普及的最大命门——价格！它意味着天工汽车，不仅仅在技术上可行，更在商业上拥有了颠覆市场的潜力！巨大的利润空间和市场前景，如同一块散发着诱人光芒的金矿，赤裸裸地展现在所有投资者眼前！
王辉走到长桌前，双手撑在光滑的桌面上，身体微微前倾，目光如同实质般扫过刘志远、郑总、方磊，以及他们身后那些早已目瞪口呆的投资经理们。
“珠三角，是仲国制造的脊梁！是敢为天下先的热土！”他的声音充满了一种强烈的共鸣和号召力，“当年，我们靠‘三来一补’起步，靠代工积累，靠无数中小企业的打拼，一点点撬开了世界市场的大门！今天，面对这场关乎未来百年国运的‘轮子革命’，面对这个打破枷锁、重新定义规则的巨大机遇，我们珠三角的企业家，我们珠三角的资本，难道要袖手旁观，等着别人把蛋糕分完了，才去捡一点残羹冷炙吗？！”
他的话语如同重锤，敲打着地域的骄傲和产业的雄心。
“天工汽车，扎根珠三角，供应链整合有天然优势！通付宝的支付生态，可以为未来的充电、服务提供底层支撑！维港系的物流网络，可以优化零部件和整车的流转！黄埔系的制造底蕴，是品质的保证！这15亿，不仅仅是投资一家车企，更是投资我们珠三角自己构建的未来出行生态！投资我们共同打破枷锁、掌握核心话语权的未来！”
王辉直起身，目光如炬，带着一往无前的决绝：“90亿估值，贵吗？今天看，或许有人觉得贵。但三年后，五年后，当我们的车子跑遍大江南北，当我们的标准成为行业标杆，当我们的技术输出海外……诸位再回头看，这90亿，将是你们投资生涯中最具战略眼光、回报最为丰厚的一笔！因为你们投资的，不是一家公司，而是一个时代的拐点！是未来所有会转的轮子！”
他猛地一挥手，指向那块依旧闪烁着天工汽车测试画面和震撼数据的巨大屏幕，声音如同洪钟大吕，在“天穹”会议厅内久久回荡：
“这个未来，就在眼前！敢不敢，跟我一起，把轮子，攥在自己手里？！”
话音落下，会议厅内陷入一片绝对的死寂。然而，这死寂之下，涌动着足以焚毁一切质疑的熔岩！
刘志远第一个站了起来。这位向来以沉稳老练著称的前海勤智***，此刻胸膛微微起伏，眼中燃烧着久违的、属于开拓者的火焰。他没有看计划书，没有看复杂的财务预测模型，目光紧紧锁定在王辉脸上，那眼神仿佛穿透了时空，看到了珠三角制造业在新能源浪潮中崛起的壮丽图景。他深吸一口气，声音不高，却异常坚定，每一个字都像砸在紫檀木桌面上：
“前海勤智，跟投！5亿！珠三角的未来，不能缺席！”话语简短，却重逾千钧。这是对王辉战略眼光的最高认可，也是对珠三角产业升级投下的决定性一票。他身后的助理立刻打开笔记本，开始起草初步意向。
几乎是同时，金晟硕业的郑总也霍然起身！他一把抓起桌上那份曾被他反复质疑的融资计划书，动作带着一种破釜沉舟的决断。金丝眼镜被他摘下，随意地丢在桌上，露出那双精光四射的眼睛。他不再是一个冷冰冰的财务计算器，而是一个被巨大机遇点燃的冒险家。
“金晟硕业，5亿！”他的声音带着一丝不易察觉的颤抖，那是激动，是亢奋，“郑某人今天赌一把大的！就赌王董你撬动这个时代的杠杆！”他不再提估值模型，不再纠结短期回报，眼前那380公里的续航和45%的成本降幅，就是最有力的说服。他转向助理，语速快得像连珠炮：“立刻联系法务和风控，准备TS（投资意向书）！条款按最优走！”
压力瞬间来到了方磊这边。榕树投资的创始人，这位技术出身的投资人，此刻反而成了最“慢”的一个。他没有立刻表态，依旧坐在那里，双手紧握，指节因为用力而微微发白。他的目光死死钉在大屏幕上不断回放的天工汽车极端测试画面上，尤其是电池包在各种恶劣工况下的实时监控数据流。他的大脑在飞速运转，以一个工程师的严谨，反复推敲着这些数据的真实性和背后的技术含金量。
时间仿佛凝固了几秒。刘志远和郑总的目光都聚焦在他身上，带着鼓励，也带着无形的压力。曾书郡的心提到了嗓子眼，手心全是汗。
终于，方磊猛地抬起头！镜片后的眼睛亮得惊人，那是一种技术信仰被彻底点燃的光芒！他“腾”地站起，动作甚至带着点年轻人的莽撞，声音因为激动而有些变调，却充满了不容置疑的笃定：
“榕树投资，5亿！”他几乎是喊出来的，手指用力指向屏幕，“就冲这实测的380公里！就冲这45%的成本降幅！就冲你们敢把车开到唐古拉山、开到漠河去玩命！王董，曾总，这轮子，算我榕树一个！技术这条路，榕树陪天工走到黑！”技术派的信任，一旦建立，往往最为坚固。方磊的加入，代表了对天工核心技术实力的最高背书。
“好！”王辉朗声大笑，胸中块垒尽去，豪气干云！他大步走到长桌中央，向三位投资人伸出右手。刘志远、郑总、方磊，三只有力的大手，带着珠三角资本的力量与决心，重重地叠放在王辉的手上！紧接着，曾书郡的手也用力地盖了上来！五只手紧紧相握，象征着天工汽车A轮融资的尘埃落定，也象征着珠三角资本力量在新能源赛道的一次强力集结！
“感谢信任！”王辉目光扫过三位投资人，眼神锐利如刀，“天工，必不负所托！这轮子，我们不仅要攥在自己手里，更要让它，跑遍全球！”
签约仪式在当天下午于同一间“天穹”会议厅举行。巨大的背景板上，“天工汽车A轮融资签约仪式暨战略发布会”的字样在灯光下熠熠生辉。闪光灯如同密集的闪电，疯狂地捕捉着每一个瞬间。
王辉居中，曾书郡立于其侧，刘志远、郑总、方磊分列两旁。五人面带微笑，手握特制的镀金签字笔，在铺着深红色绒布的长桌上，在无数镜头的见证下，在印有复杂条款的厚重投资协议上，郑重地签下自己的名字。笔尖划过纸张的沙沙声，在寂静的会场里被无限放大，仿佛历史车轮向前滚动的回响。每一次落笔，都伴随着相机快门更加疯狂的咔嚓声。
当最后一笔落下，王辉率先拿起桌上盛满香槟的高脚杯，高高举起。琥珀色的酒液在剔透的水晶杯中荡漾，折射着璀璨的灯光。
“敬未来！”王辉的声音透过麦克风，传遍会场每一个角落，清晰而有力。
“敬轮子！”刘志远、郑总、方磊、曾书郡齐声应和，声音洪亮。
“敬所有敢想敢干的同行者！”王辉目光扫过全场，带着一种领袖的感染力。
五只酒杯在空中清脆地碰撞在一起，发出悦耳的鸣响，金色的酒液微微溅起，如同点燃希望的星火。台下掌声雷动，经久不息。
然而，资本市场的反应，如同硬币的两面。
国内舆论：冰火两重天。
《南方财经》头版头条，配图正是王辉在签约仪式上高举酒杯的瞬间，标题气势磅礴：
《黄埔系落子天工汽车，珠三角资本豪掷15亿赌未来！王辉：“轮子革命”序幕拉开！》
报道详细引用了王辉关于专利壁垒、“变道超车”的论述，以及天工380公里实测续航、电池成本骤降45%的核心信息。文中盛赞：“这是珠三角产业资本罕见的大规模协同，是对国家新能源战略的强力呼应，展现了本土资本在关键领域破局的决心与远见。”
《21世纪经济报道》则显得更为冷静，标题带着问号：
《90亿估值天工汽车：珠三角的豪赌还是王辉的远见？》
文章客观引述了融资细节和王辉演讲要点，但也大量援引了行业专家和匿名投资人的谨慎观点：
“15亿资本入局，解决了天工短期的‘粮草’问题，但新能源汽车的战场，烧钱速度远超想象。基础设施（充电桩）、消费者认知、政策持续性是三座大山。”
“磷酸铁锂路线虽安全，但能量密度天花板是客观存在。380公里续航在特定测试环境下达成，与用户日常复杂工况下的实际体验，可能存在差距。成本下降45%是巨大突破，但能否持续且传导至终端售价，有待观察。”
“黄埔系‘双核’（天工电池、天工汽车）战略能否真正形成合力而非内耗？曾书郡与黄世霖的技术路线之争，会否在资源分配上埋下隐患？”
网络上更是众声喧哗：
“王神又出手了！跟着王神买，别墅靠大海！坐等天工汽车上市！”
“90亿？疯了吧！真那么好黄埔系自己早梭哈了！明显是找人分摊风险！”
“380公里？吹牛不上税？我的油车加满油才跑500多公里，电车？呵呵，坐等打脸！”
“支持国产！支持打破专利垄断！天工加油！以后换车就考虑你！”
“珠三角资本抱团了？有意思！看来是真看好，不然不会三家一起上！”
海外媒体：傲慢与偏见交织。
路透社的报道相对中性，标题聚焦事实：
《仲国天工汽车获15亿人民币A轮融资，估值破10亿美金》
内容简要介绍了融资方、金额和估值，提及王辉的“新能源汽车愿景”，并引用了特斯拉Roadster作为行业参照，指出天工定位和价格区间将显著低于特斯拉。
彭博社则带着一丝不易察觉的优越感：
《珠三角资本押注仲国电动车新秀，挑战现实》
文章开篇即指出仲国2010年新能源车销量仅1.28万辆的“微小”市场基数。报道援引了“不愿透露姓名的西方汽车分析师”的观点：
“仲国企业在电池技术（尤其是磷酸铁锂）上的成本控制值得关注，但整车制造、系统集成、品牌建设是更复杂的工程。仲国本土品牌在传统燃油车领域尚未建立起真正的全球竞争力，在更前沿的电动车领域挑战巨头，道路漫长。”
“90亿人民币的估值，更多反映的是本土资本对政策红利的预期，而非公司当下的实际价值。”
而反应最为激烈，甚至带着明显敌意的，来自日本。
《日本经济新闻》在财经版头条刊发评论员文章，标题极具冲击力：
《虚妄的估值：天工汽车融资泡沫与日本制造的坚实壁垒》
文章开篇便称天工90亿人民币的估值是“建立在沙丘上的城堡”。它浓墨重彩地强调：
“日本车企在混合动力（HEV）技术上拥有无可争议的全球领先地位和深厚专利储备，这是经过数十年验证的、真正实用且高效的节能路线。纯电动车（BEV）在电池技术（安全性、能量密度、快充、回收）、基础设施、实际续航和成本上，仍存在难以逾越的鸿沟。”
“仲国企业的所谓‘突破’，往往局限于实验室数据或特定宣传场景，距离大规模商业化、满足全球用户严苛需求，相差甚远。日本制造的品质、可靠性和精益管理，是无法被资本堆砌的估值所取代的深厚壁垒。”
文章结尾意味深长地写道：“资本可以制造一时的喧嚣，但时间终将检验什么是真正的价值。”
最尖锐的炮火，则来自丰田汽车的掌门人丰田章男。
在东京车展的一个媒体专访环节，当一位嗅觉敏锐的《朝日新闻》记者故意将话题引向刚刚完成融资的天工汽车，并询问丰田章男对此的看法时，这位以务实和强硬著称的汽车巨头领袖，脸上露出了毫不掩饰的、近乎轻蔑的神情。
他微微后仰，靠在舒适的沙发椅背上，双手交叉放在身前，用流利但带着明显日式腔调的英语，清晰而缓慢地回应道：
“新玩家的出现总是值得欢迎的。”这句开场白带着典型的日式客套，但接下来的话，却冰冷如刀：
“但是，我们必须看清现实。汽车产业不是资本游戏。”
他身体微微前倾，目光锐利地盯着提问的记者，声音加重：
“可靠性、耐久性、安全性，以及最重要的，顾客真正需要的价值……这些只有通过数十年的经验和持续不断的技术钻研才能建立。”
他停顿了一下，似乎在斟酌用词，最终抛出了那句被全球媒体瞬间捕捉并疯狂传播的判词：
“像他们这样由热钱驱动的新兴企业，我认为无法承受这个行业的严酷现实。我的预测是…天工汽车活不过三年。”
“活不过三年！”
这六个字，如同在滚沸的油锅里泼进一瓢冷水，瞬间在全球汽车和财经媒体圈炸开了锅！各大通讯社快讯、财经网站头条、社交媒体热搜，瞬间被丰田章男这句冷酷的预言和王辉天工汽车的新闻所占据。日本网友一片欢呼，盛赞章男社长的“真知灼见”和“日本制造的骄傲”。而国内舆论则被彻底点燃，愤怒、反驳、担忧、力挺……各种声音激烈碰撞。
珠江新城，云顶行宫，王辉的顶层豪宅。
巨大的露台仿佛悬于城市上空，脚下是珠江新城璀璨如星河的万家灯火，远处广州塔变换着迷离的光彩。晚风带着一丝凉意，吹拂着露台上精心打理的热带植物。
王辉没有开主灯，只留了角落几盏氛围灯，光线柔和。他独自一人，斜倚在舒适的户外躺椅上，手中端着一杯琥珀色的单一麦芽威士忌，冰块在杯中轻轻碰撞，发出细微的声响。他面前一个平板电脑的屏幕上，正定格在丰田章男说出“活不过三年”时那张带着矜持傲慢的脸。
王辉的脸上没有任何被激怒的痕迹，反而带着一丝玩味的、近乎愉悦的笑意。他伸出修长的手指，轻轻敲了敲屏幕中丰田章男的脸。
“三年？”他低声自语，声音在寂静的露台上显得格外清晰，带着一种洞悉未来的从容，“章男桑，你的表，怕是走得有点慢了。”
这时候天工新能源产业基金的负责人来汇报。
“王总，天工新能源产业基金之前买入的黄金期货已经平仓，盈利12亿！”
去年的时候，天工新能源产业基金成立，资本是5亿，然后在金融市场上运作，买入了国内黄金期货，半年后平仓，盈利12亿，资产到了17亿。
(https://www.yourenxs.cc/chapter/5434451/41630336.html)
1秒记住游人小说网：www.yourenxs.cc。手机版阅读网址：m.yourenxs.cc