第1870章 亚历山大一世

第1870章  亚历山大一世

    英法德三家在西非的这次「闹剧」，东非人没有参与。东非现在对达喀尔本来就不感兴趣，不过英国和自由法国这个时候给维希法国和德国找麻烦，东非是乐见其成的。

    因为英国和自由法国的搅局，德国和维希法国接下来必然要加强沿海的防御，避免英国人卷土重来。

    同时英国和法国在西非殖民地间的矛盾，随著达喀尔战役的爆发也必然恶化。

    特别是甘比亚这个与法国塞内加尔殖民地为邻的英国殖民地，双方的压力瞬间增加。

    原本和法属西非接壤的还有加纳，也就是英属黄金海岸殖民地，但是因为东非的原因，黄金海岸殖民地和法属象牙海岸之间反而相安无事。

    阿比让。

    这里是法属象牙海岸的首府，位于象牙海岸东南靠海的位置，阿比让是法国殖民地中一座相对年轻的首府。

    1934年，法国才将象牙海岸的治所从班热维尔迁到阿比让，而在班热维尔之前，法属象牙海岸其实还有一座首府，也就是大巴萨姆。

    在20世纪以前，大巴萨姆一直都是象牙海岸首府，但是在1900年当地黄热病大爆发，迫使法国不得不在其北边，也就是今班热维尔建设一座新的行政中心。

    不过班热维尔终究因为地理局限，不利于法国对殖民地的管理。

    班热维尔地势较高，坐落在潟湖北岸，与大西洋之间隔著沙嘴，大型货船无法直达。

    阿比让同样临湖，但法国人看中了它更优越的深水条件，并且计划开凿弗里迪运河，用于联通几内亚湾。

    而且阿比让还是象牙海岸铁路的起点。

    法国殖民的一贯做法是将行政中心和经济中心放在一起，以便高效管理。班热维尔更多是一个单纯的行政城镇，经济依赖老港大巴萨姆，两者分离导致运转效率低下。迁至阿比让后，总督府能直接控制港口、铁路和税收，实现了「以港养政」。

    作为一座才几年历史的新殖民地首府，阿比让的人口目前也并不多，仅数千规模，基础设施也大多没有来得及完善，所以城市格局相对混乱。

    「最近这段日子，我们象牙海岸真是流年不利，阿比让这座本应新兴的殖民地首府城镇，也因为战争的原因，居然陷入了衰败之中。」休伯特·德尚总督看著明显比从前萧瑟的阿比让街道，无奈地感慨道。  

    德尚总督本人其实也刚到象牙海岸不久，但是他接任象牙海岸总督一职的时间明显不是什么好时候。

    初来乍到，阿比让还是一个充满勃勃生机、快速发展的西非新兴城镇。

    可是自他上任以来，阿比让的发展陷入了停滞，甚至是倒退。

    所以，德尚总督面对这个在自己手上内忧外患的殖民地首府，才会发出这样的质问。

    德尚总督身后跟著一名象牙海岸官员，名字叫卢沃，他原本是上象牙海岸专区专员。

    所谓上象牙海岸专区可以看作象牙海岸下面的行省，位于象牙海岸北部。

    卢沃面对总督的询问，这时开口说道：「总督阁下，这并非你的过错，只能说你的运气实在有些不好，如果是以往任何时段，你担任象牙海岸总督，也能干出一番不错的成绩。」

    「但是现在偏偏是二战，还遇到了东非人在西非的扩张。」

    「这两件事才是让阿比让发展陷入停滞，甚至倒退的根本原因。」

    卢沃的这些话并不是为德尚总督开脱，反而是他的真心话。

    在卢沃看来，自己和德尚总督的运气实在不好，以至于深陷象牙海岸这个烂泥滩子之中。

    而他关于如今阿比让没落的说辞也符合现实。

    原本阿比让这座象牙海岸的新首府，其建设干分依赖本土财政支持，但是二战爆发后，法国本土和法属西非的联系被英国切断。

    这直接导致阿比让的建设资金被切断，就连「弗里迪运河工程」，这个象牙海岸当前阶段最重要的工程，也因此烂尾。

    弗里迪运河原本是用于打通阿比让这座新殖民地首府海运的关键所在，如果建成，阿比让基本就和沿海港口城市无异，方便阿比让的进出口贸易。

    现在却因为财政问题，彻底停摆，而弗里迪运河这种大工程原本就带动了当地就业的激增和经济上的繁荣。

    可想而知工程停摆，阿比让的经济会受到怎样的牵连。

    而东非在西非的扩张，更是让阿比让的发展雪上加霜，因为象牙海岸本来就是东非军事武装扩张方向之一。

    并且对象牙海岸感兴趣的东非军事武装，还是其中比较强大的一支，也就是新符腾堡。

    新符腾堡可并不仅仅有东非扶持，其背后还有德国的符腾堡王室资助，这使得新符腾堡的财政和军事实力，在众多西非军事武装里，可以说是顶尖水平。

    也就比南德意志王国、多哥兰、哈布斯堡君主国和新奥地利王国差。

    南德意志王国不用多说了，本来在西非的发展历史就早，而且其王室本就是霍亨索伦家族的一支，与莱茵皇室关系密切。

    多哥兰是东非的殖民地，发展同样不差，就经济发展质量，在西非绝对是毋庸置疑的第一。

    哈布斯堡君主国和新奥地利王国，背后的哈布斯堡家族底蕴显然也不是新符腾堡背后符腾堡王室可以相提并论的。

    除了这几个以外，新符腾堡的优势远比其他东非军事武装更大，野心也更强烈。

    而象牙海岸就是新符腾堡最重要的扩张方向，至于原因也很简单，象牙海岸是一块沿海殖民地。

    未来新符腾堡想要成为西非大国，就不能只把眼光放在内陆，必须有自己的出海口。

    因此最近一段时间，新符腾堡和象牙海岸的战争最为激烈。

    卢沃继续说道：「更可恶的还是东非人和那个所谓的亚历山大一世。」

    提及亚历山大一世，德尚总督同样恨得牙痒痒，这个所谓的亚历山大一世指的是新符腾堡的第一任国王，他也是现在象牙海岸殖民地最重要的敌人。

    「新符腾堡的出现，直接导致我们北部贸易线路被切断，这也是阿比让商业衰败的重要原因。」

    「更关键的是新符腾堡在其领导下，已经成为我们最致命的敌人。」

    阿比让作为法属象牙海岸首府，其贸易很大程度上依赖于铁路，而新符腾堡王国的出现，直接导致北部商业路线被切断。

    原本象牙海岸铁路，除了用于象牙海岸内部商品的出口以外，还能够辐射几内亚、马里和上沃尔特等地区。

    新符腾堡王国就像一颗钉子，断绝了象牙海岸和西非其他法国殖民地的陆上交通。

    尤其是象牙海岸北方，已经有不少地区被纳入了所谓新符腾堡王国治下，而卢沃这个上象牙海岸专区专员，就是主要受害者。

    德尚总督此时也是一脸阴狠地说道：「新符腾堡王国确实是象牙海岸最大外患，其未来必然是我们法国在象牙海岸统治的掘墓者。」

    「亚历山大一世的野心昭然若揭，不仅仅是象牙海岸其他地区，包括我们阿比让在内，都是他必然抢夺的目标。」

    「而他的名字和现在的作风，也让我想到了上个世纪，沙皇俄国的那个暴君！」

    这里德尚总督提到的沙皇俄国暴君，指的就是俄国沙皇亚历山大一世，也是断送法国欧陆霸权最关键的人物。

    亚历山大一世和拿破仑是同时代人，而拿破仑时代也是法国最高光的时刻，彼时欧洲大部分土地，已经沦陷在拿破仑军队的铁蹄之下。

    因此那时候，法国称之为绝对的欧陆霸主是没有疑问的。

    而众所周知，拿破仑命运的转折点，就是远征俄国，而这次远征彻底打破了拿破仑的军事神话。

    最后在亚历山大一世领导下的沙皇俄国，不仅凭借俄国的战略纵深和顽强抵抗成功击退了入侵的拿破仑大军，更是直接反推，一举攻入法国本土，奠定了沙俄「欧洲宪兵」的赫赫威名。

    这里也就可以知道德尚总督为什么称亚历山大一世是「暴君」了，对于法国人而言，亚历山大一世确实是暴君，他直接断送了法国成为欧洲霸主的美梦。

    现在德尚总督拿沙俄的亚历山大一世类比新符腾堡国王亚历山大一世，就可以看出他对新符腾堡王国的厌恶和敌视态度了。

    卢沃说道：「总督阁下，你太抬举新符腾堡的这位所谓君主了！」

    「他有什么资格碰瓷俄国的亚历山大一世，新符腾堡王国说好听点，是一个新出现的国家，说难听点，只不过是一群德意志人组成的匪帮。」

    「这个亚历山大一世也不过是这些匪徒的匪首罢了！」

    「他也就能趁著我们法国在西非统治空虚的时候，靠著东非的支持，攻城掠地。」

    「要是没有东非在背后支持，所谓的新符腾堡王国，根本不可能是我们的对手！」

    德尚总督摇摇头说：「把他和沙俄的亚历山大一世放在一起，确实抬举了他，但是对于我们象牙海岸而言，新符腾堡王国的亚历山大一世和当年拿破仑大帝面对的那个亚历山大一世又有什么区别呢？」

    新符腾堡王国的亚历山大一世自然无法和沙皇俄国的亚历山大一世对比，但问题在于二者的对手，实力也不一样啊！

    虽然说二者的对手都是法国人，但是沙皇俄国亚历山大一世的对手是法国的拿破仑大帝，而彼时拿破仑统治下的法国军队，是无可争议欧洲最强大的军队。

    而新符腾堡亚历山大一世的对手，就只是西非的法国殖民者了，象牙海岸的法国人，别说碰瓷法国本土，就是在整个法属西非中，实力其实也不怎么样。

    因此作为象牙海岸总督，在德尚眼里，新符腾堡亚历山大一世和沙俄亚历山大一世没有本质区别，那就是他们法国人都打不过。

    卢沃专员说道：「总督阁下，亚历山大一世确实是一个难缠的对手，可是我们也不能因此自暴自弃。」

    「虽然说新符腾堡背后有东非支持，但是他们的后勤是极大短板，兵力也不至于让我们感觉绝望。」

    「所以只要操作得好，我们还是有可能抵抗住其入侵的。」

    关于新符腾堡王国的弱点，卢沃并没有说谎，后勤补给确实是目前新符腾堡王国最大的短板。

    这主要是因为交通上的限制，东非的多哥兰殖民地是西非交通建设最好的，拥有西非最发达的陆地交通网络，并且拥有洛美等已开发的优质海港。

    但是西非其他区域，特别是东非扶持的那些军事武装所在地区，其境内的交通条件甚至还不如法国和英国的殖民地。

    也就占领达荷美的哈布斯堡君主国情况相对好一些，毕竟哈布斯堡君主国占领了原本法属达荷美，控制了出海口，能够轻松地在沿海接受东非物资支持。

    可是东非扶持的其他军事武装和国家都位于内陆，交通建设落后，基本等于没有，所以物资只能先经过多哥兰，再通过车辆运输到各自区域内。

    而新符腾堡王国就是如此，其所需的武器装备和各种物资，不仅要先经过多哥兰，后面还要经过交通落后的新奥地利王国才能抵达。

    这样一来，新符腾堡王国的物资补给，以东非多哥兰殖民地的洛美港为起点，最终运抵前线就要走一千多公里路程。

    其中只有多哥兰到新奥地利王国才有一段约五百公里的铁路，后面数百公里只能靠路况极差的公路了。

    这里所谓的「公路」，其实就是泥巴路，最多也就是修缮平整一下，一旦遇到暴雨天气，对于货物的运输更是一场灾难。

    听完卢沃的话，德尚总督的心情并没有得到抚慰，而是无可奈何地说道：「新符腾堡王国的补给线因距离太长和路况极差，进而拖累了亚历山大一世的军事进攻。」

    「可是我们象牙海岸的情况又好到哪去呢？」

    「新符腾堡王国的交通再差，可是他们终归可以从东非那里获得自己所需的物资支持。」

    「再看看我们象牙海岸，甚至连所需的货源都找不到，达喀尔和本土现在也基本不管我们的死活。」

    「一次次求援，都因为各种原因没有成功，也就靠著西北方向冒险才能从几内亚拿到一些弹药，但用于和新符腾堡王国的战争上，也只是杯水车薪，无法改变大局。」

    「因此，在物资供应上我们远比新符腾堡更加窘迫，要是不改变这种局面，你我恐怕都是象牙海岸最后一届法国官员了。」

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