第1968章 处理

第1969章  处理

    相比之下，索马利兰、巴林、科威特就麻烦一些，尤其是科威特，它的人口最少，但因为挨著奥斯曼帝国，跑掉了不少。

    不过这也在东非的意料之中，科威特毕竟处于大陆上，和旁边的岛国巴林完全不同。

    而且科威特和索马利兰情况也不一样，索马利兰旁边是东非本土，因此东非有能力调集大量人手，把索马利兰困住，而科威特显得就比较四处漏风了。

    对于东非人侵吞科威特，奥斯曼帝国心里虽然充满忧虑，可是也只能选择没有看见，能够收留一部分科威特流亡民众，都已经算是仁至义尽了。

    奥斯曼帝国虽然是中东大国，但是和东非一比，没有任何可比性，国土面积、人口、

    工业、农业、地缘环境都不是东非的对手，甚至还差了许多倍。

    所以奥斯曼帝国没有一点敢于得罪东非的可能性。

    奥斯曼帝国不可能因为接收科威特的那点难民，以及为自己在区域的利益得罪东非。

    而和科威特还搁这一个奥斯曼帝国的波斯，更不可能为科威特伸张正义了。

    实际上两国对东非吞并科威特的行为还是极度恐慌的。

    毕竟它们是眼见东非在波斯湾的地盘一步步扩大，这很像沙俄，它们也担心东非走到这一步。

    不过拿下科威特后，东非对波斯湾其他地区的兴趣基本不大，这个区域被拿下，东非对波斯湾的石油利益已经占据了绝对主导权。

    而且现在波斯湾实际上只剩下奥斯曼帝国、阿曼和波斯三个中东国家。

    哪怕最弱小的阿曼，历史上也是波斯湾，乃至印度洋的区域强权，更何况更强大的波斯和奥斯曼帝国。

    换句话说这三个国家，对东非而言都是难啃，且不够诱人的硬骨头。

    除非这三个国家在政治上彻底同东非为敌，否则非必要东非不会招惹他们，但这种情况发生的可能性不高。

    由此，波斯湾西岸几乎完全被东非占据，这也意味著波斯湾地区近五成的石油资源被东非掌握在手里。  

    这样一来，对未来世界经济极为重要的四大石油产出区，被东非所掌控或者影响。也只有北美和苏联两个区域在石油资源上，不会太依赖东非。

    而东非控制和影响的四大石油产区分别是：波斯湾、委内瑞拉、西非和北非。

    在东非将英国殖民地拿到手的同时，1941年末，东非官方层面对英国的支持力度也极速膨胀。

    东非货轮在印度洋的活动明显更加频繁，甚至有货轮冒险穿越印度洋，直接将物资运输到澳大利亚。

    这可能导致东非商船成为日本的打击目标，不过就目前而言，日本也很难有余力对东非的援澳船队进行打击。

    一方面日本在印度洋的海军力量本就薄弱，而且被英国人牵制，尤其是澳大利亚西海岸，面对突然暴涨的援澳船只，日本海军根本不敢轻易出港。

    因为他们还要防范皇家海军再次对珀斯发起行动。

    另一方面，就是日本本身潜艇数量不多，无法和他们的盟友德国那样搞狼群战术。

    而且就算日本想打击东非商船，他们也绕不开护航的东非海军，东非专门派出太平洋舰队的部分船只，经巽他海峡为本国货轮护航。

    太平洋舰队的那些老旧军舰，保养得虽然差，但终归可以开得动。

    针对东非这种几乎明牌的敌对行为，日本自然是暴跳如雷。

    可是，他们依旧选择了忍耐。

    日本人明白和东非的开战时间还是拖得越晚越好，至于说澳大利亚的问题该如何解决。

    他们选择在陆地上加大对澳大利亚的战争力度，只要能够歼灭澳大利亚政府，占领澳大利亚全境，届时东非就算给澳大利亚提供援助，也找不到对象。

    这个思路并没有问题，现在东非可没有和日本开战的做法，也不会派军队到澳大利亚和日本作战。

    若是日本真能拿下整个澳大利亚，确实可以打断东非的阴谋。

    但这也是难点所在，澳大利亚政府控制区域虽然缩水不少，但越往后的地盘也越难打，而得到了东非援助物资的加持，澳大利亚政府只会更难对付。

    印度洋东岸战争日益胶著的时候，这边东非政府已经开始迫不及待地规划索马利兰等新领土未来的发展。

    莱茵市。

    弗里德里希皇储说道：「现在索马利兰成为帝国新的领土已经定局。」

    「索马利兰的位置，必然是要直接划入本土的，关于它的行政归属，我认为应该直接并入北方省。」

    索马利兰紧挨著东非本土，位置又比较关键，对东非区域经济和整体国防都有重大意义。

    所以这片土地纳入东非本土，是没有任何异议的。

    但索马利兰并入东非本土行政体系，是直接独立设省或者地区，亦或者并入周边其他已有的行政区，这就是东非政府不得不考虑的问题了。

    在这个问题上，弗里德里希皇储没有过多纠结，他打算直接将索马利兰并入北方省。

    至于为什么这么做，其中也有制衡的考虑，从经济发展的角度来说，其实将索马利兰划入图尔卡纳省更合适。

    因为图尔卡纳省作为一个内陆省份，对出海口的渴求不用多说，如果索马利兰成为其管辖区域，图尔卡纳省必然更愿意往当地投入资源。

    反而北方省，其经济重心在南边的谢贝利河流域，省会摩加迪沙本就是重要的港口城市，这也意味著索马利兰对北方省并不是特别必要的土地。

    而且北方省发展虽然不错，但经济体量终归比图尔卡纳省差太多。

    这也就是说，没有东非政府支持的话，北方省肯定拿不出太多资源投入到索马利兰。

    索马利兰虽然有一定优势，但想把这些优势转化为现实成果可不容易。

    其他不说，在把索马利兰人打包送走后，这个区域几乎和无人区没有太大区别，后续人口恢复就不是容易的事。

    即便东非不打算在当地布置太多人口，甚至东非也只是打算在索马利兰发展几个主要城镇。

    除了人口问题，索马利兰的气候也极为恶劣，就拿其首府柏培拉来说，要不是这里是一处港口，它的条件还不如内陆其他地方。

    英国人在索马利兰这么多年，对当地的投资和建设，也几乎为零。

    因此索马利兰面对的情况是：气候恶劣、人烟稀少、资源匮乏、基础设施极为落后短时间看，索马利兰对东非而言其实是一个包袱，交给北方省管理更是如此，尤其是北方省在索马利兰东边本就有一个博萨索港的情况下，还会和柏培拉形成一定的竞争关系。

    反倒是把索马利兰交给没有出海口的图尔卡纳省，两地可以形成优势互补。

    但这也正是弗里德里希皇储不愿意将索马利兰交给图尔卡纳省管理的原因。

    图尔卡纳省本来就是东非的一个经济大省，矿产资源丰富、水源丰富、耕地资源丰富，而且还是边境省份，若是再获得独立的出海口，在经济上反而容易脱离东非政府的控制。

    把索马利兰交给北方省就不一样了，其行政由北方省负责，图尔卡纳省想要出海，就必须经过东非政府的协调。

    这等于给图尔卡纳省先天套上了一个项圈，虽然显得有些刻意针对图尔卡纳省，但这种措施，显然是有利于东非全国经济和政治大局稳定的。

    这种情况在过去东非的行政区划调动中并不罕见。

    不过弗里德里希皇储不会这么说，他的解释是：「北方省本就是帝国的一个经济弱省，将索马利兰交给北方省，有利于壮大其经济体量。」

    「同时索马利兰气候和北方省一致，这有利于农业领域的统筹管理，特别是针对病虫害防治和预警问题。」

    这里弗里德里希皇储提到的其实主要就是沙漠蝗虫问题，非洲之角是沙漠蝗虫成灾的主要策源地。

    长期以来，东非都备受这个问题的困扰，虽然东非境内对沙漠蝗虫的防治非常有效。

    可是索马利兰过去不归东非管，反而使得一些年份，索马利兰的沙漠蝗虫发育起来后，跨过国境危害东非农业。

    这一点尤其像前世远东帝国为了治沙疯狂种树和植草，但是他们管不到隔壁的蒙古，结果蒙古高原的沙尘就会蔓延过来成为灾害。

    因此现在索马利兰被东非敲诈过来，反而对东非未来应对这一大型生态灾难，能够更加得心应手。

    至少在非洲大陆上，沙漠蝗虫问题对应的行政归属难题被大大缓解了。

    更关键的点在于拿下了完整的非洲之角，未来沙漠蝗虫就再也难威胁到东非南边的东非高原农业主产区。

    哪怕以后沙漠蝗虫依旧可以从阿拉伯半岛发育，然后跨过红海，但只要他们到了索马利亚，东非就有充足的时间应对。

    东非高原可是东非最重要的农业产区，索马利亚地区相当于其天然屏障。

    「大家如果没有反对意见，那以后索马利兰就并入北方省管理。」

    「同时为了发挥柏培拉港的优势，帝国将投资建设德雷达瓦到柏培拉的铁路。」

    「柏培拉将成为图尔卡纳省、北方省西部、尼罗河行省和大湖区的出海口新通道。」

    图尔卡纳省是东非这条新出海通道的最大受益者，但周边省份同样可以从中获利。

    不仅是东非，这条铁路的出现，甚至可以惠及阿比西尼亚帝国，阿比西尼亚帝国作为一个内陆国，其对外贸易严重依赖东非。

    而过去东非在东北部的铁路线路对阿比西尼亚帝国同东非之外的国家进行贸易往来，就很不友好了。

    现在有了柏培拉港，能够极大缩短阿比西尼亚帝国和东非以外国家贸易的时间和成本。

    哪怕以后红海殖民地的义大利人和阿比西尼亚帝国关系改善，阿比西尼亚帝国的货物能够从红海殖民地借道，也未必比东非这条铁路线更有优势。

    因为两条线路，即便走红海殖民地更短，但也就短个几十公里。

    说完了行政规划和交通建设，弗里德里希皇储和东非的官员们又讨论了索马利兰未来其他领域的建设问题。

    主要涵盖生态、农业和国防这些领域。

    索马利兰对东非来说其实是一块烂地，东非并不打算在当地搞什么大型工业、大规模农业投资。

    因此这两个领域不发展，维护当地生态，反而成了比较好的选择。

    或者直接了当的说，拿下索马利兰后，除了一些城镇，东非根本没有发展其他区域的打算，就放在那儿。

    至于农业，索马利兰地方不小，终归有些适合发展农业的区域，但这些区域面积不大，只能算是点缀。

    国防领域，索马利兰就比较重要了，这里以后必然成为东非军方重点布局的区域，海陆空三军都对索马利兰感兴趣。

    这将极大提高东非在红海和亚丁湾的军事存在感。

    谈完索马利兰，接下来就是其他区域。

    「科威特并入帝国在波斯湾的领土，而巴林则成为帝国在波斯湾新的海军基地。」

    这两个地方没有什么好说的，科威特除了石油资源，可以说一无是处，至于说用它堵奥斯曼帝国，这件事换巴林这个小岛就可以做到。

    巴林作为过去英国皇家海军在波斯湾的母基地，不用质疑英国人的眼光，东非接管这里后，自然也是要发挥它的军事作用。

    当然，如果只依靠巴林，确实可以威慑中东其他国家，但还是略显单薄。

    巴林配合东非掌握的波斯湾沿岸大陆领土，才算让东非在当地的军事存在发挥到了极致。

    因为巴林的致命短板是缺乏战略纵深，它的位置放在当下，显得比较安全，可未来随著飞弹、飞机技术的发展，如果东非手里只有巴林，它不可能确保东非在当地的军事安全，反而可能成为其他国家的「人质」。

    但是卡达、科威特、阿联等这些区域同样被东非掌控，意义就完全不同了。

    未来除非东非军事上被奥斯曼帝国和波斯超越，并且出现代差，否则没有区域内国家可以对东非形成挑战。

    最后就是马尔地夫，这个国家实际上已经不复存在，东非既然决定把当地人迁往印度的本地治里，马尔地夫必然也是直接被东非政府直辖。

    它唯一的作用就是制衡印度，确保东非能时刻在印度家门口，威慑印度。

    巴林好歹除了军事作用，还有丰富的石油资源，但马尔地夫对东非来说就只有军事用途了，虽然前世马尔地夫是「旅游胜地」，但对东非而言，它的平替品有很多。


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