第1935章 《达喀尔和平协定》

西非的战事基本告一段落，在这个方向，后续东非和其盟国的主要任务将从扩张转向经营和建设。在东非首都，东非政府同德国人的谈判也在紧锣密鼓地进行。

    随著象牙海岸落入东非手中，莱茵市的德国外交人员心情变得更加阴沉，他们很清楚，德国的谈判筹码又少了一块。

    弗里德里希皇储在象牙海岸被拿下后，第一次参与了同德国外交人员的谈判。

    「里宾特洛甫先生，最近一段时间在东非过的怎么样？」弗里德里希皇储面带微笑地向德国外交部长问候道。

    里宾特洛甫的神色很不好看，很是勉强地回应说：「多谢殿下的关心，我体会到了东非的「热情』。」热情确实很热情，但基本是礼仪性质的，可一直到今天他们才见到弗里德里希皇储这个帝国实际掌舵者里宾特洛甫的话算是一语双关。

    对于他话语里的阴阳部分，弗里德里希皇储没有在意，笑嗬嗬地说道：「那就好。」

    「现在我们两国也是时候就西非的和平问题交换意见了。」

    「之前西非的战争，对地区的稳定确实造成了极为恶劣的影响，」

    「东非不能对这种情况选择视而不见，为了和平的需要，我们愿意和你们德国一起推动西非的停战事宜。」

    弗里德里希皇储的话很老道，他完全不提及东非是西非战争的策源国，而是以维护区域和平的名义，仿佛要为西非地区伸张正义。

    他的话在德国外交人员耳朵里是如此讽刺和无耻。

    这让德国人仿佛回到了被「帝国主义国家」的霸凌的时代，就像拿破仑时代，法国对待德意志地区一般。

    要知道自普法战争结束，德国统一并奠定了其欧陆霸主地位后，向来都是德国对其他国家施加压力。可是他们面临东非这种盛气凌人的态度，好像德国反而是一个弱国一般！

    哪怕是里宾特洛甫都对东非心里充斥著诸多不满和怨言，可是一想到他的任务，里宾特洛甫还是把这些不好的情绪压在心里。

    他尽可能用平和的语气说道：「殿下能够认识到这一点再好不过。」

    「现在西非确实需要一个和平安稳的环境。」  

    「我们德国和之前一样，愿意推动法国在西非问题上让步，东非也应该约束下面人停止在西非的扩张。」

    没有办法，打又打不过，和东非和谈依旧是目前德国应对西非局势的唯一办法。

    否则继续僵持下去，法属西非要丢的可不仅仅是象牙海岸，而是更多的地盘。

    弗里德里希皇储也没有再难为里宾特洛甫，他变得严肃起来，然后用慎重的语气说道：「这是自然，不过双方应该以实际占领区为标准，划定界限。」

    「这样结束这场战争，我们东非也才对那些西非武装势力有所交代。」

    对于这个要求，德国人没有拒绝，虽然有些对不起维希法国，可是又能怎么办？

    同时在德国眼里，现在西非的战争并没有结束，这次谈判只是为了争取一次休战。

    等到跨撒哈拉沙漠铁路建成后，德国失去的一切，都必然要重新拿回来，因此，暂时让东非和它手下那些狗腿子们占便宜，德国并不认为不可接受。

    有了德国人点头，接下来的事就好办了。

    1941年5月21日。

    在法属西非首府达喀尔，维希法国谈判代表同东非扶持的各个武装势力代表们正式达成了《达喀尔和平协定》。

    根据这份协定，维希法国承认了西非武装势力的战果。

    尼日、马里、象牙海岸和几内亚东部彻底脱离法国统治，不再是法国领土。

    维希法国负责签字的官员，在合约上写下自己名字时，握著钢笔的手都是颤抖的。

    因为这无疑是一份丧权辱国的条约，这一天，法国的颜面再次被一个大国踩在脚下，上一次这么干的国家还是德国。

    讽刺的是今天维希法国政府被他们的德国主子摁著头，同另外一群德意志人签署了这份屈辱协议。达喀尔的其他法国官员和将领们也是面色铁青。

    在法属西非的德国官员和军官脸色同样不好看，毕竟这份条约签订，也是对德国的一次打击。它意味著在西非的第一段战争中，德国最终还是输给了东非，即便两国明面上都没有参战。与之相反，德国人和法国人气氛沉闷，东非这边的势力，脸上的喜悦完全没有任何掩饰。

    散会后，里宾特洛甫对著德国和维希法国的官员们安慰道。

    「诸位，《达喀尔和平协定》并不是一次失败的、屈辱的战败书。」

    「它只是一份临时休战协议，帝国和法国只是暂时在西非问题上对东非进行妥协，今天我们失去的，日后一定会重新拿回来。」

    「因此你们完全不用沮丧，现在最应该做的是知耻而后勇。」

    「趁著这份协议暂时生效，德国和法国要继续紧密合作，整军备战。」

    里宾特洛甫的话终究是起到了一定的效果，事实上这也是之前德国政府说服维希法国同意和谈的理由。条约本来就是用来撕毁的，德国在这方面有过经验。

    因此维希法国高层权衡利弊后，选择接受了德国的建议。

    《达喀尔和平协定》不过是另一份《华沙合约》，既然德国人最终通过战争毫不留情地践踏了《华沙合约》，那么德法两国未来同样可以这么对待《达喀尔和平协定》。

    绝大部分德法官员在心里都这么想，如此一来《达喀尔和平协定》确实不是那么难以让人接受。法属西非总督布瓦松这时也站出来说道：「法国的利益不是那么好拿的。」

    「现在我们的任务是全力促成跨撒哈拉铁路和法属西非境内国防公路交通的建设。」

    「之前我们在战争上的失利，非战之罪，而是交通和后勤上有著致命的短板。」

    「只要补齐这个短板，加上德国盟友的支持，未来我们肯定不会再输一次！德国是世界第一军事强国，法国也是欧洲军事强国之一。」

    「反观东非，他们已经几十年没有打过仗，武备松弛，下次战争，哪怕东非亲自下场，也阻止不了我们收复失地的决心。」

    布瓦松的话有夸大其词的嫌疑，特别是鼓吹德国和法国军事层面，但也并非全无道理。

    东非国力固然确实很强，但直到今天，欧洲人依旧不认为东非和美国这种欧洲之外的国家军事能力比自己更强。

    这是一种天然的傲慢，就像很多小国，哪怕再弱，他们也只会认为自己的国家比其他国家更「完美」。更何况欧洲各国在20世纪以前，确实在全世界没有对手，自大航海时代以来，几乎历届世界霸主都是欧洲国家。

    长期沉溺在这种历史荣光下的欧洲人，心理上也不能接受东非、美国之流站在他们头上。

    布瓦松总督的话，其实也是站在整个欧洲同一立场上来说的。

    否则别说德国和法国的关系，现在英国和苏联可是还在和德国打仗，欧洲完全就是分裂的状态，没有一个统一的领导。

    而布瓦松总督之所以这么说，还是为了尽可能团结法国和德国。

    从情感上法国人当然不愿意和德国共事，但现实利益上，至少是西非问题上，法国不得不依附于德国。德国和法国联手，未来法国至少还能看到收复西非失地的希望。

    要是德国摆烂退出，法国几乎永远不可能从东非手里将丢掉的殖民地夺回来。

    别说夺回殖民地，现在没有德国的庇护，法属西非现存的地盘能不能保住都是一个问题。

    因此布瓦松总督必须尽可能抱住德国人的大腿。

    而两国唯一能够团结起来的身份认同，恐怕也只有都是「欧洲人」这个大招牌了。

    里宾特洛甫部长对布瓦松总督的态度很满意，这才是德国忠诚伙伴该有的样子。

    当然，他认可了布瓦松总督是德国的铁杆盟友，并不意味著德国对所有法国人都是这个态度。毕竟自由法国和法国工党可依旧威胁著两国关系，更有很多法国民众对德国心怀不满。

    《达喀尔和平协定》落地，在东非和法国引起了极大反响。

    东非国内，这份和平协定的签署让很多之前对西非望而却步的企业和商人，终于下定了决心，准备大干一场，抢夺西非这块蓝海。

    一时间，大量资金涌入西非，购置土地、矿山的经营权。

    之前东非企业虽然也有到西非投资的，但因为战争的原因，他们拿不准投资最终能否安稳落地。现在就没有这个顾虑了。

    虽然西非的局势依旧没有彻底稳定，可摆平了英法德三个大国，剩下的土著根本不被他们放在眼里。更何况西非广袤的耕地资源，丰富的矿产都是实打实的，没有人能拒绝这些现实利益的诱惑。而另一边，那些东非扶持的武装势力也急需把扩张成果变现，收回一部分成本。

    双方一拍即合之下，西非的开发也将进入快车道，现在唯一制约西非发展的问题，只剩下人口。不过在这方面，黑人原住民可以发挥他们最后的价值。

    东非即便要清空莱茵西非的黑人，也需要一个相对漫长的过程，在这个窗口，西非各国和东非的企业就可以白嫖当地黑人的价值。

    例如城镇建设，修桥铺路，开垦荒地等粗活都可以安排上。

    西非整体地形比较平坦，以平原和高原为主，因此道路修建是相对容易的。

    当下西非各国的道路建设标准也用不著太高，简单的土路就能极大改善当地的交通情况。

    而修建土路对原住民劳动力而言，显然不是什么技术活。

    至于公路和铁路，这是目前西非各国自己玩不转的，一是缺乏资金，二是缺乏技术人员。

    西非各国现在穷得就差当裤子了，自然没有闲钱投资现代化交通网络的建设。

    东非政府倒是有意推动东非和西非之间跨区域公路和铁路网的建设，从而为未来非洲统一大市场打好基础。

    可现在西非的情况，东非政府也只能在纸面上规划，而不能落实。

    至少要等到西非各国开发到一定程度，而这可能需要十几年，甚至几十年时间。

    否则现在在西非修建公路和铁路，注定是赔本买卖，一方面西非几乎是没有开发的处女地，所以基建成本极高。

    别的不说，现在西非连最基础的水泥厂、采石场、木材加工厂都极度缺乏，总不可能什么东西都从东非拉过去吧！

    这样也不是不行，问题是钱谁掏？东非不可能对这种赔本买卖垫付资金，西非各国目前连税收都做不到，也没有偿还能力，所以只能暂时拖著。

    另一方面，还是西非各国的人口太少，交通建设说到底是为「人」服务，现在西非都没有多少人，交通网络即便建成，也是中看不中用的摆设，无法创造收益。

    所以，当下西非最要紧的事，是加快移民进度。

    这一点现在西非各国倒是能轻松不少，之前他们有限的资金主要投入到军队和战争中去，现在战争暂时结束，他们就可以把资金更多用来招收移民了。

    因此，《达喀尔和平协定》签署后的一段时间，西非的移民进度明显加快。

    虽然目前西非的开发想要见到成果，依旧遥遥无期，但不管东非政府还是西非各国都满怀期待。而此时非洲大陆对岸，法国人的心情就是另一番景象了。

    《达喀尔和平协定》终究是纸包不住火，很快被法国民众所知。

    对于这份丧权辱国的协定，可想而知法国人的愤怒，他们可不会管这份协议是不是临时休战协议。绝大部分法国人只知道，政府将西非东部几百万平方公里的土地丢掉了。

    愤怒的法国民众要维希法国政府给出说法，但是维希法国也是有苦说不出，他们总不能直接宣扬《达喀尔和平协定》是一份临时休战协议吧！

    虽然维希法国日后确实打算这么做，但是现在却不能和民众这么宣传。

    他们要是敢公开这么宣传，那东非就敢提前撕毁协议，重燃战火，那整个法属西非可就不只是丢掉东部的土地，而是能否继续存续的问题了。

    于是，维希法国政府只能强压下民意，暗地里鼓动一些小道消息，透露政府的意图。

    这么做并不能让所有法国人买帐，但终究没有让国内局势彻底动荡起来。

    不过维希法国依旧不好受，因为《达喀尔和平协定》的签署，让自由法国组织和法国工党找到了新的攻讦维希政权的理由。


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