第210章 市委暗流微动,名声
上午的原江市委大楼肃穆沉静。
走廊光洁透亮,脚步声轻缓有序,整栋办公楼维持着官场特有的严谨庄重氛围。
此刻,市委副书记赵鑫一身正装,步履沉稳,带着常年身居副职的内敛城府,刚刚结束晨间会议,推门走进自己的办公室。
门尚未完全合拢,门外走廊传来两道清晰的交谈声,话语不长,却字字入耳,瞬间让赵鑫脚步微顿,心底悄然一动。
是市委办简秘书长的声音。
语气郑重,带着公务安排的干练:“通知一下车队,朱书记下午要赴省委办事,提前调配好车辆,做好全程随行保障,确保行程稳妥无误。”
紧随其后的是朱飞扬贴身秘书蒋秘书的应答,语气恭敬稳妥:“收到,秘书长,我稍后立刻对接车队落实安排,提前报备行程、检查车况,全程待命。”
门外交谈简短利落,说完两人便匆匆离去筹备公务。
办公室瞬间恢复安静,可赵鑫站在原地,眼底却掠过一丝不易察觉的深思与诧异。
混迹原江官场数十年,深耕本土、阅尽人事,他太清楚朱飞扬的行事习惯与市委多年的不成文规矩。
朱飞扬身为原江市委书记、市长一肩挑的一把手,手握全市最高权柄,平日里扎根原江市、坐镇市委,极少主动前往省委汇报、参会。
更重要的是,原江市委一号专属公务车,常年封存闲置,几乎从不启动。
这是整个市委大院人人皆知、却无人敢多议的潜规则。
寻常市级领导出行、调研、参会,皆有固定配车,唯独朱飞扬,平日市内公务从不用一号专车,低调随和,出行极简。
一号车象征着原江最高行政规格,却常年静静停放在车库,落得清闲,多年来早已成了所有人默认的习惯。
可今日突如其来的省委行程、特意调度公车的安排,格外反常。
赵鑫缓缓走到办公桌前落座,指尖轻轻敲击桌面,神色深沉。
他心里清楚,朱飞扬从不轻易上省委。
一旦主动赴省,必然是有重大人事调整、顶层部署或是关键工作汇报。
短短一句公务通知,让平静的市委大院,悄然泛起了一丝不易察觉的官场暗流。
原江官场之内,所有人心里都藏着一个心照不宣的铁律:“如今原江市所有重大工程、顶级项目,从来不是看级别、看的是人脉、看后台,只看朱飞扬点头与否。”
哪怕是市委副书记赵鑫这样的老牌本土高官,深耕元江数十年、根基深厚、资历极老,对此也看得通透、分得清醒。
前段时间,京华市一批三流家族的年轻二代组团南下原江,意图跨界抢食、分润红利。
这群人身处京城圈层末端,背靠的家族只能算三流门第。
底蕴有限、格局浅薄,却眼馋原江近两年爆发式的城市红利,野心勃勃想来分一杯大羹。
一行人特意登门拜访市委副书记赵鑫。
借着饭局交际、圈层攀附的由头,层层铺垫、委婉托请,抛出了自己的野心诉求。
他们盯上的全是原江市当下最赚钱、体量最大、含金量最高的核心项目:“市内全新地铁基建工程、原江山整体文旅开发项目、新城区连片住宅开发建设工程。”
这三项工程随便拎出一项,都是数十亿乃至上百亿的大盘,是无数资本挤破头都想入局的顶级肥肉。
酒桌之上,众人言语委婉、暗藏试探。
许诺丰厚回报、递出圈层诚意,希望赵鑫利用本土高官的话语权,帮他们打通关节、顺利中标入局。
可整场饭局下来,赵鑫自始至终心态清明、分寸拿捏得当,全程委婉周旋、礼貌推辞,最终不动声色地彻底回绝了所有人的请求。
混迹官场半生,他比谁都清楚其中的权力格局。
如今原江市所有重大项目,明面上大多交由常务副市长连长坤统筹主抓、落地推进,看似是连长坤手握工程实权、把控项目审批。
但整个原江官场谁不知道,连长坤是朱飞扬一手提拔、全心信任的绝对心腹,是朱飞扬摆在台前、替他坐镇工程口、把控全局的执行人。
台前是连长坤统筹调度,幕后真正手握终审权、决定权、监督权的,永远是朱飞扬。
所有重大项目的准入、中标、落地、验收,层层关卡、步步流程,最终都绕不开朱飞扬的默许与点头。
赵鑫私下早已派人暗中摸排、细致核查过所有在建重点项目的招投标档案、企业资质、资金流水与施工流程。
他清清楚楚知晓,如今盘踞原江核心基建、文旅、城建市场的两大巨头——玲珑集团、江氏集团,无论是资金体量、技术实力、施工资质、团队规模,都是顶尖级别。
反观那些从外地涌入、妄图跨界抢项目的中小资本家族,本质全是套利投机心态。
他们没有足额自有资金垫资施工,没有成熟的基建团队,没有过硬的工程技术,唯一的手段就是靠人脉围标、低价中标、层层转包、克扣成本、赚取差价。
一旦让他们入局,工程质量、施工安全、交付时效根本无法保障,极易留下烂尾隐患、质量漏洞与安全风险。
而玲珑集团与江氏集团扎根原江、深耕本土,投资体量巨大、实业根基扎实。承建的所有工程,流程规范、用料扎实、质量过硬。
报价贴合市场公允行情,不溢价、不偷工、不减料,既保障了政府的财政效益,也守住了城市建设的品质底线。
这也是朱飞扬死死把住重大项目关口、杜绝外来投机资本入局的核心原因。
时至今日,原江官场早已形成固化格局:无朱飞扬点头,无人能动项目、无人敢开口子、无人敢分红利。
眼下,又一项超级百亿工程落地原江市,再度印证了这铁一般的规则。
从原江开发区贯通302国道、直达京华市的跨省高速大动脉正式立项。
全程两百余公里,总投资高达两百多亿,是衔接江北省与京华市的战略性交通枢纽工程,体量空前、红利滔天。
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