第915章 老队友新对手

除了一二线的车队以外，三线以及次级别车队能看得并不多。

这跟全球经济下行的大环境有一定关系。

很多车队都快揭不开锅了，没钱引援，甚至工资也发得磕磕巴巴。

想让他们竞争一下环法的排名，那怎么可能呢？

车手们，甚至包括管理层都要摆烂。

可能也就一些有实力的车手还想表现一下，争取下一份合同。

这其中就像绿刃或者说杰科车队。

全靠老板为爱发电，这个车队也快走到了尽头。

他们名单中，马修斯、奥康纳都算是不错的车手。

奥康纳在盛唐前身的AG2R车队之中效力，一度还在环法里拿到过很辉煌的成绩。

只是很可惜，回到澳洲老家的绿刃车队后，奥康纳就熄火了。

而且，他和马修斯都是30+的老将，马修斯更是接近36岁的“高龄”。

这样一支车队，纸面实力还在，但车手们能发挥出几成，就难说了。

另一支中国资本的车队阿斯塔纳也可圈可点。

他们没有李柏这样的顶尖实力的车手。

也没有栗莎那么舍得砸钱，连已经到职业末期的罗格利奇都买了回来。

阿斯塔纳的引援都是出于实用性考虑的。

所以，他们在世巡赛上的表现很难跟一线车队相抗衡。

但就UCI积分而言，阿斯塔纳竟然能排在第二梯队，甚至还是第二梯队之中拔尖的那支！

这得益于他们立足于UCI积分而不是最终胜利的比赛策略。

他们会用田忌赛马的东方智慧，将主力车手派到一线车队看不上的小比赛，甚至是次级别比赛去争夺积分。

然后每场比赛，他们都尽量让更多车手争取单站的名次。

名次也是有积分的！

当然，能拿更多UCI积分，同时还能拿冠军，那就更好了！

像2月赛季初的环阿曼，阿斯塔纳就趁其他车队不在意，疯狂地收割积分。

甚至在最后赛段，一天之内收获了一千多积分，那都相当于一个环意或者环西的总冠军积分了！

在这样积极的比赛策略下，阿斯塔纳尽管没有能力上桌争夺环法的冠军。

他们也早早地脱离了降级危险区，可以更早地布局车队未来的发展。

当然，实力上阿斯塔纳还只能算是一个三线的世巡车队。

但论积分的话，那他们绝对是二线车队的级别，还要更拔尖！

要不然，采访中那些积分比阿斯塔纳还要低的车队，他们的经理怎么会经常酸酸溜溜的呢？

次级别外卡车队之中，值得关注的就帝舵和Q36.5。

道达尔能源车队也不错，他们的车手去年拿了总成绩的前十名。

但今年就难说了，因为道达尔能源下个赛季将不会继续冠名赞助这支车队。

为什么不继续赞助了？

因为他们在2025年的时候就跑去赞助了英力士。

这个选择现在看起来不太行。

因为英力士在皮德科克走之后，手握着职业车坛最高的预算（之一），也没有做出十分亮眼的引援。

成绩自然是不上不下的，甚至还比不上又穷又破的阿斯塔纳。

失去赞助商的道达尔能源车队也差点失去热加。

他们是赛前才勉强确认热加没有在环法之前转会离开，还能为他们出战环法。

对了，热加要转会的车队叫崔克。

没错，就是那支买了阿尤索，还囤积了一堆GC车手的崔克车队......

扯远了。

Q36.5车队虽然是次级别的车队，但他们在引入了皮德科克之后，成绩也相当亮眼。

特别是去年环西，他们围绕皮德科克打造的副将阵容，竟然帮助皮德科克拿了环西总成绩的第三名！

这就是质的飞跃了！

皮德科克转会离开的时候，还被很多英力士的粉丝冷嘲热讽。

但现在，他的发展还真的不错。

而且，现在皮德科克走的是跟范阿尔特、范德普尔他们类似的跨项目参赛模式。

当然，他跨的没有李柏那么大。

还是自行车，只是同时骑公路自行车和山地自行车。

皮德科克在公路车上表现很出色，在山地自行车领域更是卓越。

要知道，皮德科克跟艾菲内普尔一样，都拿过两届奥运会+世锦赛的冠军。

他们都是玩自行车的天才！

Q36.5车队给他提供了跨项目参赛的机会。

也绝对信任皮德科克，围绕着他建队。

今年皮德科克在公路车上暂时还没有拿到太好的成绩。

不过他还年轻，Q36.5车队的引援也很有效果。

哈珀、赫尔曼斯等队友实力出色，在这届环法上，说不定也能推动着小皮同志往前冲。

创造一些让老东家英力士羡慕嫉妒恨的成绩来。

最后要说的帝舵车队，他们队内一堆名气很大的车手。

像去年李柏的队友阿拉菲利普在盛唐-CMA捞了一笔之后，就如愿去了之前就很想要他的帝舵。

另外还有希尔什、特伦汀这些从阿联酋航空车队退下来的老将。

但老将不见得就能老骥伏枥。

不是谁都像罗格利奇那样骁勇善战。

阿拉菲利普在盛唐-CMA就比较拉胯。

给李柏当当副将还好，毕竟李柏这个实力，换谁来当副将都一样。

但让他当主将去骑的比赛，盛唐-CMA的成绩都不是太理想。

幸亏李柏比较能拿分，不然，车队的积分都不知道会有多难看。

现在阿拉菲利普去了帝舵，表现自然也不会好多少。

希尔什、斯特凡·金他们也不行。

倒是特伦汀还有点竞争力。

所以，这支帝舵更像是老将的养老院。

好在这一届升降级区域里，真没有什么像样的对手。

帝舵和Q36.5反而非常有机会冲上去，在两年后晋级世巡赛车队。

......

转眼到了7月4日，18支世巡赛车队和5支外卡车队齐聚巴塞罗那，准备参加明天的环法揭幕战！

当然，明星车手们还是要配合主办方，在当地参加一些宣传活动。

李柏和波加查，还有温格高、艾菲内普尔等顶流车手出席了同一场活动。

不过，在活动之余，他和波加查闲聊的多一些。

这家伙还有点小贱！


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